MESURER L’INCLINÉ
Un conseil aux jeunes horlogers.
396. Nous nous adressons particulièrement, dans ces derniers cha* pitres, aux jeunes ouvriers. Les détails recueillis dans une longue pratique leur faciliteront le travail de chaque jour, car aujourd’hui où les salaires sont peu élevés, il faut savoir découvrir promptement le défaut et faire vite.
Mais il est essentiel qu’ils aient toujours présent à l’esprit, qu’avec lin peu d’habitude la mise hors d’arrêt d’un mécanisme d’horlogerie peut être obtenue par l’ouvrier le plus médiocre , en gâtant les montres, c’est-à-dire en y retouchant à tort et à traveis, tandis qu’il faut des connaissances théoriques pour exercer avec succès la partie, où l’on reconnaît vraiment l’horloger, celle du réglage.
Savoir sainement apprécier l’état d’une montre, se rendre compte sans tâtonnements, de ce qu’il faut y faire pour en obtenir un bon service, et posséder la certitude d’arriver à ce résultat, c’est le fait de l’horloger instruit et jamais du raccomodeur par routine.
Simple avis à ceux qui perdent trop de temps à la recherche des petits moyens, des petits procédés, et qui souvent, après une vie entière passée dans la pratique de l’horlogerie, sont encore hors d’état de faire bien marcher certaines montres et même de savoir pourquoi elles ne marchent pas bien.
Mesure pratique «le la hauteur «le l’incliné.
397. Aoici quelle est notre méthode de mesurer la hauteur des inclinés, méthode dont il a été question ci-devant.
Le nombre des degrés de la levée se comptant sur la circonférence du cylindre, et toute circonférence ayant un rapport invariable avec son diamètre (137), on voit tout de suite que les hauteurs des inclinés peuvent être représentées chacune par une fraction invariable du diamètre, et qu’il suffira de connaître la grosseur du cylindre, ou, en son absence, d’un arbre lisse passant avec peu de jeu entre deux dents de la roue, pour trouver, dans la comparaison de cette grosseur à l’élévation de l’incliné, la quantité précise de levée réelle que fournira ce dernier.
En vertu du rapport géométrique de la circonférence au diamètre dont nous avons parlé, on trouve qu’un incliné dont la hauteur est égale :
Au septième du diamètre du cylindre, donne un peu plus de 30° de levée réelle totale ;
Au sixième, environ 38° ;
4u cinquième, environ 46°;
- 4u quatrième, environ 58°;
Et pour les hauteurs intermédiaires, des levées proportionnelles.
En conséquence, si on place le cylindre, ou, à son défaut, l’arbre qui en tient lieu, entre les longues branches du compas aux inclinés (voir la description de cet outil au chapitre vin), successivement aux divisions ou subdivisions convenables, l’écartement des petits becs de l’outil fera connaître les hauteurs que devrait avoir un incliné pour produire environ 30°, 40°, 45°, 50°, etc. ; de levée totale réelle i.
Cette méthode, simple et commode, offre l’avantage de faire connaître sans tâtonnements la hauteur du plan d’impulsion, et de révéler, tout de suite, la différence qui peut exister entre deux échappements paraissant identiques.
Tout horloger qui, dès l’apprentissage, prendra l’habitude de mesurer au compas la hauteur des plans inclinés, sera capable, au bout de peu de temps, de les apprécier à l’œil et sans erreur bien sensible
898. On a compris sans doute que la hauteur du plan incliné est
toujours donnée par l’espace compris entre le talon de la dent et la circonférence passant par la pointe. Ainsi, pour une dent de la forme de celle qu’on voit en A (fig. 28), cette hauteur est égale à AB, tandis qu’elle est égale à CD, pour une dent affectant la forme indiquée en HSDC.
Ce serait une utile précaution de laisser subsister sur le plat des dents de cette dernière forme un trait comme DU ; trait qui n’est autre chose qu’une portion conservée de la circonférence passant par les pointes des dents : c’est-à-dire par le point de contact du repos.
1. En construisant une roue neuve, on peut, son diamètre étant seul connu, déterlerminer d avance et par le calcul la hauteur du plan incliné* Mais comme cette solution par 1 analyse pourrait, et avec raison, effrayer quelques-uns de nos lecteurs, nous lui substituerons un procédé pratique qu’oD trouvera plus loin.