CE = 0,9880 G’E

Ces dernières données sont utiles pour vérifier l’exactitude des dimensions de l’ancre, soit pendant, soit après l’exécution et la trempe.

938. Ti 'acé de V ancre. - — Sur une plaque préparée à cet effet, on tire la ligne AB ( fig . 7, planche onzième ). Puis on pointe et on perce à la distance AB, donnée par le tableau, les deux points A et B.

De ces points avec les distances AO et BO, on détermine et on perce ensuite les centres O et O' de deux ancres.

De ces mêmes points A et B, on décrit avec AE et BD pour rayons, les circonférences qui donnent les formes des faces d’impulsion des levées. ,

Enfin des centres O et O' on décrit avec les trois longueurs des leviers (OD, OC, OE) les circonférences qui limitent l’épaisseur des bras d’un échappement à repos, lequel se trouve ainsi complètement dessiné.

Pour en faire un échappement à recul, il faut :

Des points A et O comme centres, avec les longueurs AF, OF, décrire deux arcs, marquer le point F de leur intersection, et de ce point, avec la longueur FC' pour rayon, tracer la circonférence qui forme le recul de sortie.

Ensuite, en prenant B pour centre, avec une longueur BH, décrire un arc de cercle ; son intersection avec un autre arc tracé du point O avec une longueur OH (égale à OE) donne le point II que l’on joint par une ligne droite au point C.

939. Presque tout ce tracé se réduit à décrire des arcs de cercle; il est donc très-essentiel qu’ils soient décrits avec exactitude et on y parvient facilement en prenant les soins suivants» L’ouverture du compas étant amenée au plus près possible, on trace sur une plaque d’essai, percée d’un trou d’une grosseur égale au trou du calibre, deux arcs opposés, et l’on s’assure, en mesurant le diamètre inscrit entre ces deux arcs, qu’il est bien exactement le double du rayon dont la valeur a été donnée par le tableau.

960. Il suffit d’un simple examen de la figure de la planche onzième

ÉCHAPPEMENTS DES PENDULES

pour être convaincu que ce système d’ancres, à l’aide des tableaux dressés par M. Rozé, pourrait être établi mécaniquement avec une trèssuffisante précision. Quar t à l’économie de force qui résulte de la courbure concave des plans d’impulsion, rigoureusement conformés, elle ressort de ce fait que, par l’emploi de ressorts donnant un plus grand nombre de tours de développement, M. Rozé a pu faire marcher durant un mois des mouvements ordinaires de pendules de cheminées destinés à marcher pendant seize à dix-huit jours.

961. Relevé d’un échappement Rozé. — Ayant eu une marche soutenue.

Diamètre du mouvement, 100 millimètres (pour secondes concentriques) ; marchant un mois.

Diamètre de la roue, 22 millimètres. — 30 dents.

Ancre embrasse h 1/2 intervalles de dents. — Levée, 2°. — Arc supplémentaire moyen, 2° 30'.

L’arc total, de 4° au bas de l’armure du ressort, devient 6° vers le haut. (Les oscillations ont été rendues isochrones par la suspension.)

Pendule : Poids, 940 grammes, — Longueur virtuelle, 248 millim.

La longueur du levier d’échappement est :

Au poids du pendule . . . : : 1 : 170

A sa longueur virtuelle . . : : 1 : 45

Échappement à ancre à «leini-repos.

962. L’ancre que l’on désigne sous la dénomination de demi-repos, ou de demi-recul, parce que le recul n’a lieu que sur un des bras, et que sur l’autre bras la dent s’appuie sur un arc de repos concentrique au centre de mouvement, est en tout semblable à l’ancre de la figure 5 [planche onzième ), sauf que la courbure excentrique gh prend la forme et la direction de l’arc de cercle gm.

La ligure 9 de la même planche nous montre un spécimen de ce genre d’échappement.

ÎHRS. Tracé pour la construction de l'ancre à demi-repos . — Le calibre de l’échappement se trace exactement comme celui de l’échappement à deux reculs (941, 942). Les seules différences, ainsi que le fait voir la figure 9 de la planche onzième , consistent en ce que : 1° le bras delà levée rentrante, comme il vient d’être dit, est formée selon un arc de cercle cd, sur iequel la dont s’arrête au repos et sans recevoir aucun mouvement de

recul ; 2° la roue est retournée, c’est-à-dire agit avec les faces droites de ses dents.

Le recul sur un seul bras a un effet équivalent à ce recul divisé par moitié sur les deux bras. La totalité de ce recul devant toujours être assez modérée, il est difficile, par suite des moyens de construction en usage chez la généralité deséchappementiers, qu’il ne soit pas ou nul ou exagéré, au moins sur l’un des bras, quand on le divise sur les deux, tandis que lorsqu’il est totalisé sur un seul bras, il devient bien plus facile de le régler surtout quand il résulte d’un plan droit.

Deux choses demandent d’être dans un rapport exact : le poids de la lentille et l’angle de la levée, parce que le plus ou le moins d’inclinaison du plan de recul sb est une conséquence de cette levée (ordinairement de 5° à 6°). Quelques essais, faits avec soin, suffiront au fabricant bien pénétré des lois de notre nouvelle théorie, pour lui faire connaître les bonnes proportions auxquelle il devra s’arrêter (914 à 935).

904. Avec cet échappement on a obtenu de très-bons résultats dans l’usage courant, et il a été d’un assez grand usage, quand la suspension à soie était en faveur, une suspension très-souple lui étant nécessaire, mais il tend à disparaître avec elle.

Les causes de cet abandon, autres que celles déjà indiquées, sont : qu’il ne supporte cju’assez difficilement de grandes dimensions, telles qu’il les faut avec la suspension à ressort et le balancier lourd; qu’il exige, un peu plus de soin dans l’exécution et plus de rigueur dans l’ensemble de ses proportions.

965. Relevé d'un échappement à demi-repos. — (Marche très-satisfaisante pour l’usage civil. — Pendule de M. H. Robert).

Diamètre du mouvement, 80 millimètres.

Idem, de la roue, 18 millimètres, 5.-- -de 37 dents.

Ancre embrasse h dents 1/2; le cercle abc prend 5 pointes; levée, 6°. —Arc supplémentaire, 1° 1/2.

Arc total, 9° ; — yarie peu du bas au haut du ressort.

Pendule. — Poids 17 grammes. Longueur virtuelle, 164 millimètres.

La longueur du levier d’échappement est environ :

Au poids du pendule. ......... : : 1 : 4,5.

A sa longueur virtuelle. ....... : : 1 ; 42.

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