LONGUEUR DE LA FOURCHETTE

1° La nécessité d’un plus grand mouvement angulaire, et, par suite, de plus grands arcs additionnels,, et qui devront varier davantage par les écarts de la force motrice;

2° Des leviers d’échappement qui, beaucoup plus courts, demandent une exécution beaucoup plus précise, etc.

Comme les dimensions sont assez grandes, et permettent cette exécution précise, on a encore dans le pendule à demi-seconde un excellent élément de régularité.

Le même raisonnement fait voir qu’un pendule encore plus court peut satisfaire aux exigences de l’horlogerie civile ; mais ici les organes de l’échappement doivent être fort exigus, et il n’est pas aisé de les exécuter en bonne proportion avec le pendule. Or, c’est là où réside la difficulté, car il faut compter avec les jeux des pivots, la rigoureuse exactitude de. la roue, la longueur de la fourchette, qu’il faudrait trèscourte ; les chutes proportionnellement plus considérables, ainsi que la résistance de la suspension.

En un mot, le petit pendule, animé d’une vitesse suffisante, est théoriquement un aussi bon régulateur qu’un plus long. S’il donne de moindres résultats, cela tient à ce que les conditions dans lesquelles ils doivent être placés tous les deux sont pratiquement plus difficiles à réaliser avec le court pendule.