FAIRE TIRER LES MINUTES

Nous avons dit provisoirement, parce qu’il peut fort bien arriver que le spiral ou le balancier, ou même tous les deux, ne soient pas dans les dimensions rigoureusement requises.

EXPÉRIENCE

356. On met successivement en action contre le cylindre les trois roues, et l’on arrête son choix sur celle qui donne une oscillation totale du balancier de 270°, avec le moindre arc de levée. Cette roue porte l’incliné qui produit le plus d’effet utile (22 4).

On connaît alors :

Le diamètre de la roue d’échappement;

Le diamètre du cylindre ;

La hauteur du plan d’impulsion.

11 reste à mesurer, à vérifier, les facultés modératrices du balancier et la puissance réglante du spiral uni au balancier.

Faire tirer les minutes.

357. Un bon modérateur doit ses qualités à une heureuse combinaison du poids et de l’étendue de l’arc d’oscillation. En d’autres termes, il doit posséder une masse suffisante pour ne pas être le jouet de la force motrice, et en outre se mouvoir avec une assez grande vitesse pour ne pas être influencé par les changements de densité de l’air, les variations de frottements et les secousses du porter (Théorie du balancier).

Ceci entendu, on enlève le spiral et le balancier, en remplaçant ce dernier par un petit pendule de même poids et fixé au cylindre par le même moyen.

On place ensuite la montre sous une inclinaison convenable (voir : Douzième expérience, page 141), et on la fait marcher sous l’action de forces motrices différentes. En modifiant la longueur du petit pendule dont la boule se meut à frottement ferme comme un écrou, on amène ce pendule à avoir la longueur sous laquelle l’échappement devient peu sensible aux inégalités de la force motrice.

Arrivé à ce point, on met à l’étuve aux températures le mouvement de la montre, et l’on règle par la petite masse du pendule, de façon à produire, de 37° à 0° centigrades, une avance d’environ 2 minutes en moyenne1.

*. Dans le travail qui a pour objet la création d’un échappement-type, on doit accorder

Le petit pendule ainsi obtenu donnera la mesure du balancier (au moyen du tableau des Rapports du pendule au balancier annulaire s qu’on trouvera à la fin du volume).

A défaut de ce tableau, on peut employer le moyen indiqué dans la onzième expérience, page \ 40.

838. On produit les différences de force motrice en faisant marcher la montre avec un demi-tour de bande au ressort-moteur, et ensuite avec quatre tours. 11 serait de beaucoup préférable d’ajuster dans le pignon du centre une espèce d’arbre-à-vis, portant une poulie légère et d’assez grande dimension. Au moyen d’un fil de soie enroulé sur cette poulie et de petits poids, on ferait fonctionner tout le système sous des forces correspondant aux différents degrés de bonde du ressort-moteur. Ce mode d’expérimentation offre l’avantage qu’on peut faire marcher plusieurs heures de suite, sous chaque force donnée, et qu’en outre on se rend mieux compte des différences de réglage qui proviennent de la diminution de l’arc de vibration. On peut se servir, pendant une expérience , d’une huile un peu épaissie.

Établir le rapport convenable entre le spiral et le balancier.

339. Nous possédons les dimensions principales de notre échappement. Mais le plus difficile de la tâche est à faire ; car si nous sommes assurés d’avoir de bons éléments, c’est-à-dire l’arc de levée qui utilise la plus grande part de force motrice, et le modérateur le moins sensible aux écarts de cette force, nous savons que ce même modérateur est sous le coup des perturbations qui tiennent aux changements de température, changements très-grands de l’hiver à l’été, et qu’en outre, et dans une certaine mesure, il est sous la dépendance du spiral.

Ce spiral, que nous avons emprunté à une pièce de mêmes dimensions totales, donnera presque toujours de l’accélération par les grands arcs résultant d'une augmentation de force motrice (2(53).

Or les montres à cylindre du calibre moderne ont à peu près toutes une tendance à relarder avec le temps par la diminution des arcs de vibration ; diminution qui provient de l’épaississement de l’huile. Il est clair que si l’action du spiral est de plus en plus faible à mesure que l'amplitude de l’oscillation diminue, la progression du retard suit une marche de plus en plus rapide.

une certaine importance à la quantité précise de l’ouverture du cylindre (314). De deux cylindres, ayant même diamètre, placés dans des conditions identiques, si l’un est plus fermé, il voit sa marche s’engourdir un peu plus tôt.