‹ Traite d'hygiene navaleChapitre 86 sur 224 · CHAPITRE III · texte numérisé non relu

CHAPITRE III

Aération naturelle.

Faire respirer cet organisme complexe qu'on appelle un navire doit être la première préoccupation du constructeur comme elle est celle de

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(2) Am. Lefèvrc, loc. cit.

l'hygiéniste. Le premier y contribue en ménageant des ouvertures aératoires suffisantes et convenablement disposées; le second en veillant à ce qu'on en lire parti et à ce qu'on ne neutralise pas par un emcombrement dangereux l'aération de certains compartiments du navire.

ARTICLE PREMIER

OUVERTURES AÉRATOIUES.

Supposons, par une hypothèse gratuite que contredit l'enchaînement ordinaire des travaux de construction d'un navire, que ses parois latérales soient totalement imperforées et que son pont supérieur soil plein, il faudra nécessairement y pratiquer des ouvertures pour étabhr une communication entre les parties intérieures et l'atmosphère et pour y permettre l'accès de la lumière et le renouvellement d'un air respirable ; certaines de ces ouvertures devront, de plus, ou faciliter l'entrée et la sortie de l'air, ou fournir une issue aux matières excrémentitielles dont le rejet immédiat importe à la salubrité générale. Mais je n'ai à m'occuper en ce moment que de la première catégorie de ces ouvertures. L'hygiène, sous ce rapport, voyait jadis, et par un accord assez rare, ses intérêts les plus chers se concilier, sur les anciens types, avec la destination militaire des bâtiments, et les ouvertures larges et nombreuses qui donnaient passage aux canons de ces navires étaient aussi leurs voies d'aération les plus efficaces. La transformation de l'artiUene nautique qui a substitué le calibre au nombre a privé aujourd'hui les navires d'une partie de leurs ressources aératoires, et le blindage est venu les réduire encore. Il faudrait y suppléer au plus vile par une bonne ventilation nautique.

§ 1, Ouvertures aératoires.

On peut, au point de vue de la topographie hygiénique, diviser ainsi les ouvertures des bâtiments :

1" Ouvertures de communication extérieure : écoutilles du pont supérieur , hublots, robinets de prise d'eau, dalots, corneaux de bouteilles. 2° Ouvertures de communication intérieure : panneaux de batteries,

supérieur, les sabords . ,es b-^oU son. e„ quelque sorte, les ouvertures respiratoires du Lév.athan manl.me, es panneaux des 'ponts intermédiaires répartissent dans - ; rieurs l'air aue ces sortes de stigmates puisent dans 1 atmosphère , ce sont des ouvertures de dUtrihutio., mais non des ouvertures de d'air, aussi n'avons-nous point à nous en occuper maintenant.

1. Panneaux. - A bord d'un ancien vaisseau 7 écoutilles donnaient

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