CHAPITRE IX Désinfection des Wagons et Voitures

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D'une manière générale, le procédé le plus simple pour désinfecter les wagons consiste en l'emploi de pulvérisations et lavages à l'aide de solutions antiseptiques. Les wagons de voyageurs, wagons-lits, peuvent être considérés comme de véritables chambres ; on appliquera à leur désinfection les procédés que nous avons indiqués pour ces dernières. Les wagons présentent de nombreuses ouvertures : on aura soin, lorsqu'on se servira d'un gaz antiseptique, de les obturer sans en oublier aucune. Les coussins, rideaux, tapis, qui peuvent être enlevés seront désinfectés à l'étuve ou à la chambre à formol. Les parquets, les cabinets de toilette, les water-closets et les crachoirs devront retenir, d'une façon toute particulière, l'attention des désinfecteurs.

La Commission permanente de préservation contre la tuberculose a élaboré un projet de règlement relatif au nettoyage et à la désinfection du matériel affecté au transport des voyageurs et à l'entretien des locaux mis à la disposition du public et du personnel (19 novembre 1904).

Voici ce projet de règlement :

Art. 1er. — L'aménagement intérieur des compartiments de voitures à voyageurs devra être conçu de façon à en faciliter le nettoyage et la désinfection. Les garnitures des compartiments devront, autant que possible, être rendues amovibles.

Art. 2. — Le nettoyage des vodtures à voyageurs sera soigneusement fait au moyen de linges humides pour les parties lavables, et pour les coussins et les garnitures par des procédés permettant

de- recueillir les poussières sans qu'elles puissent être répandues dans l'atmosphère.

Art. 3. — La désinfection des voitures sa voyageurs devra se pratiquer périodiquement, dans les conditions qui seront déterminées par le service du contrôle, et dans tous les cas de contamination possible.

Art. 4. — Devront être désinfectées immédiatement après chaque voyage .

1° Les voitures ayant servi au transport d'un certain nombre de malades, telles que celles des trains de pèlerinage.

2° Celles qui desservent habituellement les sanatoriums et les stations balnéaires, marines et climatiques fréquentées par des tuberculeux.

Art. 5. — La désinfection des voitures à voyageurs doit comprendre la désinfection des surfaces et des garnitures mobiles, d'après les procédés approuvés conformément à la loi du 15 février 1902 et au décret du 7 mars 1903.

Art. 6. — Les wagons à voyageurs devront être chauffés suivant les saisons et-en tous temps convenablement ventilés.

Les procédés ou appareils employés pour la ventilation devront assurer un renouvellement suffisant de l'air, sans qu'il en résulte un inconvénient pour les occupants.

Art. 7. — L'interdiction absolue de cracher par terre sera affichée dans les wagons servant au transport des voyageurs et dans les locaux fréquentés par le public et les employés.

Art. 8. — Des crachoirs hygiéniques, en nombre suffisant, seront installés dans les gares, salles d'attente et de bagages, bureaux, magasins, ateliers, dépôts, dortoirs, réfectoires, etc. ainsi que dans les wagons, toutes les fois que leur disposition le permettra.

(Cet article, ainsi rédigé provisoirement, est réservé).

Art. 9. — Les quais d'embarquement, le sol des gares, salles d'attente et de bagages, bureaux, magasins, ateliers, dépôts, dortoirs, réfectoires, etc. devront être nettoyés aussi fréquemment que possible et au moins une fois par jour.

Art. 10. — Le balayage à sec de ces locaux est interdit. On lui substituera le balayage humide. Le sol des locaux devra toujours être dans un état tel que le nettoyage humide soit praticable.

Art. 11. — La désinfection des salles d'attente et des bagages et en général des divers locaux fréquentés par le public et les employés, devra être faite périodiquement ; elle aura toujours lieu en cas de contamination possible.

Voitures. — On désinfectera les voitures par pulvérisations et lavages, en insistant sur le parquet, les banquettes et les coussins. Lorsqu'on disposera d'un local suffisamment spacieux, et pouvant être clos hermétiquement, on y introduira le véhicule pour le soumettre à l'action des vapeurs d'aldéhyde formique.