M STATISTIQUE DES ACCIDENTS CAUSÉS PAE LA FOUDRE
Navires incendiés, — L'année 1853, qui comptait déjà 55 navires incendiés, proportion tout à fait exceptionnelle, se voit néanmoins surpassée par 185/i, qui a vu 75 navires périr totalement par Teflet du feu. — En
1853, le seul port de Liverpool avait 17 incendies à déplorer; en 185&, il n'en a plus que 8.
En 1 853, tous les ports réunis de la France comptaient 7 incendies; en
1854, ils en comptent seulement 2.
La combustion spontanée des chargements de charbons l'emporte sur toutes les autres causes. i
Vapeurs perdus» — I.e nombre des vapeurs est en trop grande progrès^ sion pour qu'une statistique rétrospective puisse offrir de l'intérêt L'année 185/i en a vu périr 95, dont 12 français, 38 auglais, 31 américains, et U de nations diverses.
En 1853, toutes les marines réunies ne perdaient que 38 navires à vapeurs, dont un seul français.
Navires français. — L'ensemble des navires français qui se sont perdus en 1852, 1853 et 1854, se résume par :
301 loDg-coarrien, dont 72 ooodamnét lani avoir tàH naufrage.
896 caboteurs.
i 197 navire* an tout, dont 60 restés sans donner da lawi nonfillaa.
D'où il résulte :
1 navire perdu par 22 heures.
1 navire sans nouvellei par 18 Jours.
Navires anglais. — Sur 27 OOo navires, terme moynn te qnatre années 1850 à 1853, dont :
11 000, de 1 a 50 tonneaux.
16 000, au delà de 50 tonneaux.
Il s'en est perdu 2 9&8, savoir :
692, en 1850 '^ i 742, en I8ft2
701, en 1851 I 818, an 1883
Navires américains, — Les statistiques se résumant pnnr 1852 et 1853, par:
1600 navires perdus (1 par 11 hanies).
980 navires abandonnés (1 par 78 henres). 73 navires sans nouvelles (1 par 10 jonrs].
ACCIDENTS MARITIMBS. M5
Navires condamnes, — Les loogs-courriers français condamnés, sans avoir fait naufrage, ont été au nombre de :
23, en 1847
33, en 1848
21^ ea 1849
24» en 1850
32, en 1851 25, en 1852 22, en 1853 25, en 1854
Ports français. — 185/i se résume, d'après la réparlition saivante, par l,/i69 sinistres, soit plus de U par jour ; et ces sinistres se subdivisent en :
587 pertes totales, soit près de deui par Jonr. 882 relAches forcées, soit près de trois par Joor.
Âgde.
Bayonne
Bordeaux
Caen
Cette
Cherbourg. ...
DuDkerqae . . . .
Granville
La NoQvelle. ..
La Rochelle. . • .
Le Havre
Marseille
Nantes
Saint-Malo....
Saint- Vaast....
Vannes
Ports divers. . .
PCaTSS TOTALKS>
KKLACBE9 FC
WCCES.
Efdu port.
Nayir«« divers.
Navintdupori. ^
«yiretdi
Totaux
Anvers. — Sur 150 navires, terme moyen des armements de ce port, il 8*en est perdu 14 en 185/i, soit bien près de 10 pour 100, proportion qui est celle de 1821, et qui n'a été dépassée qu'en 1836 (16 pour 100), et qu'en 1838 (11 1/2 pour 100). D'un autre côté, sur l'ensemble des navires formant l'entrée et la sortie du port d'Anvers, les pertes totales se montent à /i6, soit 1 1/2 pour 100, proportion qui a été dépassée en 1836 (75 navires perdus sur 2 500, soit 3 pour lOU), de même qu'en 1838 (&8 navires perdus sur 3 076, soit 1 3/4 pour 100) (1).
(f ) D'aprèilf. Morel, les primes d'assurances, qui sont loin de compenser les chances des risques maritimes, ont conduit, de 1843 à 1854 : 15 assureurs sur 60, à avoir bit, pendant dix annéea la pins chancemedes ipéeulations, moyen» Mit un bénéfice
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