‹ Traité de l'équilibre des voutes et de la construction des ponts en maçonnerieChapitre 64 sur 97 · CHAP. XIII. - DRS CINTRES ET HP DECINTREMENT DES VOUTES. «I · texte numérisé non relu

CHAP. XIII. - DRS CINTRES ET HP DECINTREMENT DES VOUTES. «I

tandis que, au pont de Neiiilly et dans les ponts eonstniits à cette époque, on a soin de croiser les joints, comme le fait le troisième cours par rapport au second; enfin, les cours d'arbalétriere sont beaucoup plus écartés qu’ik ne le sont ordinairement. M. Boistard ne motive pas ces dérogations au système alors suivi; elles sont d’ailleurs de peu d’importance.

Les cintres étaient surhaussés de 7 pouces (Ü".19). ,M. Boistard fait observer (pie ce siirhaiis-sement ne peut (itre précisément déterminé par le calcul, que le parti le plus sûr est de l’évaluer d’après l’expérience acquise à ce sujet dans la constniction des grands jwnts projetés et dirigés par M. Perronet et que dans cette occasion il est impossible de rencontrer plus heureusement. Voyons maintenant comment ce cintre s'est comporté; à cet égard, M. Boistard entre dans des détails trop instructifs pour que nous ne croyions pas devoir citer textuellement quel(|ues passages de son mémoire.

a La pose du premier et du deuxième rang do voussoirs n’a rien préa senté de remarquable : mais eu posant le troisième, on s’est aperçu que « l'ordonnée du second était diminuée; cette diminution provenait du « tassement des arbalétriers et de la comjiression des cales. Comme elle B devait avoir lieu dans les rangs suivants, on ne s’est point attaché à forci mer un arc- continu ; on a posé suivant la table en 1a corrigeant néana moins cliaipie fois qu’il était nécessaire, ce qui était très aisé et très Cl promptement fait. Il est résulté qu’au lieu d’un arc continu, on avait un « arc en crémaillère, mais qui se rétalilissait peu à peu comme il devait « être, à mesure qu’on approchait de la clef. »

Cl On a remarque qu’il fallait faire de deux en deux rangs encore les Cl res.saiits de crémaillère plus forts parce que le tassement était complexe; « chaque rang, outre son tassement particulier, en avait un autre propor- « tionné à celui qui le précédait immédialemenl. »

Il résulte donc que la flexion du cintre a eu pour résultat de faire glisser les joints des voussoirs les uns sur les autres et cpie, par conséquent, la co-

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