Du personne employé dans Us mines de Charleroi

Chaque puits est sous les ordres d'un nombre de chefs mineurs {porians) en rapport avec l'importance de Tex* traction. Si l'exploitation n'a lieu qu'à un seul étage » il suffit de trois porions , dont deux surveillent pendant le jour l'arrachement et le transport de la houille, tandis que le troisième préside pendant la nuit aux travaux accessoires.

La première classe de mineurs se divise en deux catégories : les ouvriers dits au caillou , désignés plus spécia* lement par les noms davaleurs , bauwetteurs , faiseurt de cailloux , passeurs de crains. Ils sont ordinairement marchandés , ' c'est-à-dire payés à la tâche en raison de l'avancement linéaire.

Les ouvriers à la veiM bavent la couche, l'abattent, boisent et remblaient la taille. Dans les plateures, on attribue è chaque ouvrier une largeur de 3 mètres au moins et 5 mètres au plus. En taille droite ou inclinée et à conditions analogues de gisement, la largeur est dimimiée de 0.50 mètre. Le haveur ( coupeur de pilier ) placé dans la galerie d'aérage devant , outre sa tâche , arracher le mur de la voie , n'occupe que la moitié de la largeur attribuée aux autres ouvriers. L'avancement est compris entre 0.60 et

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l.iO mètre, suivant la dureté du houage. La surface excavée et les travaux accessoires , ou la tâche journalière , constituent une tchèque.

Les faiseurs de cailloux sont les ouvriers chargés d*agran* dir les galeries par Tarrachement des salbandes.

Les chargeurs à la taille remplissent les voitures au pied des ateliers d'arrachement. Le transport s'effectue par des hiercheurs et des haytes (aides), divisés en 5 ou 6 classes fondées sur la différence des salaires ; ceux-ci dérivent eux-mêmes de l'âge et de la quantité de travail exigée de ces manœuvres, qui appartiennent au sexe féminin.

Les Umrteux font le service des plans automoteurs et des plans inclinés des défoncements.

Enfin , les faiseun de paniers chargent et accrochent les vases d'extraction que les tireurs du poncha reçoivent sur la margelle et dont ils transportent le contenu dans les magasins.

La majeure partie du personnel , conduit par les porions de jour , descend dans la mine à 6 heures du matin et en sort à 6 ou 7 heures du soir ; le reste , chargé des travaux accessoires , est occupé pendant la nuit et dirigé par un porion spécial.