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Le premier essai fut fait entre l'Archimède et l’Ariel, tous deux se servant en même temps de la voile et de la vapeur. L' Archimède battit l'Ariel de 6 minutes entre Douvres et Calais, et en revenant de la même manière, /' Archimède gagna de 5'. La vitesse obtenue fut 9 J nœuds. L’essai suivant fut avec le Braver entre Douvres et Ostende; en allant, la vitesse fut de 9,5 nœuds, et en revenant 9,25 nœuds. En allant, l’Archimède battit le Bearer de 4', et en revenant ce dernier gagna 9'. Le navire essayé ensuite contre l'Archimède fut le Stcallow, et sans aucune voile la vitesse de l'Archimède fut trouvée un peu plus grande que la sienne. Plus tard, sur une distance de 19 milles avec un petit vent de l’arrière, mais pas de voiles établies, le Widgeon battit l’Archimède de G', la vitesse de ce dernier étant 8,5 nœuds. En retournant contre une légère brise debout, le Widgeon gagna encore l'Archimède de 1 01 minutes, la vitesse de ce dernier étant de 7,5 à 8 nœuds. Dans un essai suivant avec presque calme et belle mer, le Widgeon battit l'Archimède de 3 J minutes sur 19 milles. Une autre fois, avec une brise fraîche et les deux navires faisant de la voile, l'Archimède gagna le Widgeon de 9 minutes sur 19 milles. Pendant une de ces expériences, l'Archimède parcourut la distance de Douvres à Calais en 1 h. 53' et ce trajet fut le plus prompt de cette époque. En résumé, ces essais montrèrent qu’avec vent debout ou calme, le navire à roues avait un avantage; mais qu'avec le vent du travers ou dans d’autres directions, qui permettent l’usage des voiles, l’hélice donnait de meilleurs résultats. Le navire à hélice déployait plus de voiles; mais aussi il avait la maîtressesection la plus forte et la plus petite puissance relative.

RATTLER IT ALECTO.

Les expériences de ces deux navires donnent des résultats beaucoup plus précis que les précédentes. Les bâtiments se ressemblaient davantage, et la force développée par les deux machines était constatée par l’indicateur : la poussée de l’arbre de l’hélice était mesurée par un dynamomètre, instrument composé d’une suite de leviers, comme les bascules à peser les voitures, où un petit poids en fait évaluer un trèsgrand. Les dimensions principales des deux navires sont données dans le tableau suivant :