Traité de l'hélice propulsive
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De quoi ça parle
Essais, discours, manifestes, pour penser et débattre. 23 h 15 (93 quarts d'heure) de lecture.
Premières lignes
Contenant la Traduction de l’ouvrage anglais , Trtatite an ihe ttrew proptller , bjr John Boum t.…
Plan de lecture : 93 quarts d'heure, soit 93 jours à un quart d'heure par jour. Le site retient la page où vous vous êtes arrêté. Fichiers : EPUB.
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Chapitres
- Première partie15 min
- Deuxième Partie15 min
- PRÉFACE15 min
- PRÉCIS HISTORIQUE45 min
- INVENTEURS DIVERS15 min
- INTRODUCTION PRATIQUE DE L’HÉLICE PROPULSIVE15 min
- RÉSISTANCE DES FLUIDES45 min
- BECUL POSITIF ET NÉGATIF DE L'HÉLICE15 min
- CHAPITRE IV15 min
- CO15 min
- PUISSANCE45 min
- DE LA VALEUR COMPARATIVE DES DIFFÉRENTES SORTES D1IÉLICES15 min
- HÉLICES ESSAYÉES A BORD DU R4TTLER15 min
- HELICES ESSAYÉES A BORD DU P WA AF15 min
- HÉLICES ESSAYÉES A BORD DU PÉLICAN30 min
- SIX QUARTS15 min
- U,CX15 min
- COURBES DES COEFFICIENTS DE RECUL ET D’UTILISATION15 min
- UTILISATION15 min
- RECUL15 min
- INFLUENCE FAVORABLE D'UNE DIRECTRICE COURBE 00 PAS CROISSANT15 min
- VALEUR DU COUPLE ÉLÉMENTAIRE DE ROTATION15 min
- RÉSISTANCES15 min
- EXEMPLE DES CALCULS DES ÉLÉMENTS D'UN XAVIHE A DÉLICE15 min
- NV15 min
- OBSERVATIONS GÉNÉRALES AU POINT DS VIE PRATIQUE30 min
- NAVIRES A HELICE A GRANDE PUISSANCE15 min
- PRESSION15 min
- NAVIRES A HÉLICE MIXTES, OC A PUISSANCE AUXILIAIRE15 min
- NAVIRE A ROUES15 min
- NAVIRE A HÉLICE15 min
- NAVIRE A HELICE15 min
- DÉPENSES DIVERSES15 min
- DÉPENSES DIVERSES15 min
- LOS DOS15 min
- CITÉ DE LOS DH ES15 min
- NAVIRES A HELICE15 min
- III15 min
- NAVIRES A HÉLICES SIR LES CANAUX15 min
- COMPARAISON' DES DIVERSES SORTES DE MACHINES A HÉLICE30 min
- MACHINES ARTICULÉES DIRECTEMENT A L'HÉLICE30 min
- DÉTAILS DE LA CONSTRUCTION DES MACHINES ET DES NAVIRES A HÉLICE30 min
- L’HÉLICE ET LES ROTES A AUBES COMBINÉES30 min
- RÉCAPITULATION ET CONCLUSIONS15 min
- IK15 min
- ES8I15 min
- NOM15 min
- DATE15 min
- IB15 min
- OB U15 min
- UES NAVIRES A HÉLICE DE SA MAJESTÉ BRITANNIQUE15 min
- KAPPORT SUR LE NAVIRE DE GUERRE A HÉLICE LE SAN JACINTO15 min
- NAVIRES A HÉLICE ET A ROUES SUR L'OCÉAN ATLANTIQUE15 min
- LE NAVIRE A HÉLICE LA CITY OF MANCHESTER15 min
- NAVIRES A ROLES COMPARÉS A CEUX A HÉLICE15 min
- TRAVERSEE15 min
- TIU VERSÉE15 min
- T 21 SS15 min
- HÉLICES A PAS VARIABLES15 min
- REMARQUES30 min
- NAVIRES A VÀPECR EN BOIS ET BATIMENTS EN FER15 min
- SALETÉ DES CARÈNES EN FER15 min
- CORROSION15 min
- CHALEUR DANS LES PATS TROPICAUX15 min
- ERREURS DES COMPAS15 min
- TIIACÉ ET CONFECTION DES HÉLICES45 min
- CONDITIONS GÉNÉRALES POCR LA NAVIGATION15 min
- HÉLICE GRIFFITH15 min
- PROPULSEUR BOOMERANG15 min
- INSTALLATION DES HÉLICES A BORD DES NAVIRES45 min
- HÉLICE DE M. SOLLIER15 min
- ÉTAMBOT DSS NAVIRE-S A HÉLICE15 min
- PRESSE-ÉTOUPE15 min
- BUTTÉE15 min
- PALIERS15 min
- GRAISSAGE15 min
- MODÉRATEUR CENTRIFUGE15 min
- NAVIRES A HÉLICE EN ANGLETERRE45 min
- VAISSEAUX A HÉLICE15 min
- GRAND MAT15 min
- MAT DG MISAINE15 min
- MAT D’ARTIMON15 min
- Partie intérieure15 min
- NŒUDS15 min
- FRÉGATES ET CORVETTES A HÉLICE15 min
- CHAPITRE IV30 min
- MACHINES A HÉLICE EN FRANCE15 min
- MACHINE BU CHAPTAL30 min
- MACHINES DE VISU15 min
- MACHINES DO CHARLEMAGNE15 min
- DEPART ET D'ARRIVÉE15 min
- D’CN15 min
- TABLEAU D15 min
- DE VENT ET DE MER15 min
- MACHINE DU LA PLACE15 min
- MACHINES DO DCQUESSE ET DU TOURVILLE2 h 00
- EMPLOI ACCIDENTEL DU CABESTAN15 min
- CONDITIONS DES NAVIRES A GRANDE VITESSE30 min
- DISPOSITION DE L'ARTILLERIE15 min
- VOILURE DES NAVIRES A HÉLICE15 min
- MANOEUVRE DES NAVIRES A HÉLICE15 min
- UTILISATION RELATIVEMENT AU CHARRON15 min
- CONDITIONS GÉNÉRALES DES MACHINES A HÉLICE15 min
- MACHINES ASSORTIES AUX NAVIRES15 min
- SIMPLICITÉ DES APPAREILS15 min
- AVANTAGES UES MACHINES ÉTROITES15 min
- SOLIDITÉ DE TOUTES LES PIÈCES15 min
- VITESSE DE MOUVEMENT DES PISTONS15 min
- ÉTENDUE DES SURFACES FROTTANTES. — LÉGÈRETÉ DES MACHINES15 min
- JAUGES POUR CORRIGER LA POSITION DES ARBRES. MÉTAL DOUX15 min
- TIROIRS ADOSSÉS AUX EXTRÉMITÉS DES CYLINDRES15 min
- PERTES DE CHALEUR DANS LES CYLINDRES15 min
- SS15 min
- POMPES A AIR A DOUBLE EFFET15 min
- FONCTIONNER COMME CNE MACHINE A HAUTE PRESSION15 min
- CALAGE DES MANIVELLES; ANGLES FAVORABLES A L’UNIFORMITÉ DE ROTATION15 min
- INTRODUCTION15 min
- EMPLOI DE PRESSIONS PLUS ÉLEVÉES15 min
- ÉPREUVES DES CHAUDIÈRES15 min
- DISPOSITION DES TIRANTS15 min
- CHAUDIÈRES CONSTRUITES AVEC DES MEMBRURES COMME LES NAVIRES EN EER15 min
- CHAUDIÈRES INSUFFISANTES15 min
- CHAUDIÈRES VE LAMB ET SUMMERS15 min
- FOYERS SUPERPOSÉS15 min
- SUPPRESSION UES POMPES D’EXTRACTION15 min
- SURVEILLANCE RES APPAREILS15 min
- NOTICE SUR LES MACHINES A VAPEURS COMBINÉES30 min
- CHAPITRE IX30 min
- COMMUNE AUX DEUX PARTIES DE L’OUVRAGE15 min
- AMPHION15 min
- CLIPPER GREAT REPUBLIC15 min
- GÉNÉRATRICE15 min
- détails de la construction des15 min
- MACHINE A DISQUE15 min
- MANIVELLES ÉQUILIBRÉES15 min
- MOUVEMENT DES TIROIRS15 min
- PAPIN15 min
- VENTILATION15 min
- COURSE15 min
- DÉTAILS15 min
- OO -L15 min
- TIRAIT D*EA15 min
- DES NAVIRES15 min
- JA' G. THOMSON15 min
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