LE NAVIRE A HÉLICE LA CITY OF MANCHESTER
( Extrait du Littrpool Altnon , lundi i» avril.)
Le navire «le la compagnie de Liverpool et de Philadelphie, la Cité de Manchester , capitaine Robert Leilch , est arrivé dans la Merscy vendredi 46, avec 77 passagère et une forte cargaison Co voyage a présenté une occasion de comparer le navire à hélice avec celui à roues, tant pour aller dons l'Ouest que pour en revenir. La CM de Manchester quitta Liverpool exactement douze heures avant le navire do la poste royale, le Niagara, et remit ses dépêches à Philadelphie le mémo jour que l'autre, les ayant entièrement transportées par mer, tandis quo celles du Niagara étaient venues de Boston par le chemin de fer. En revenant en Angleterre , ta CM Je Manchester prit les lettres et les journaux de Philadelphie trois jours plus lard que le Niagara, et entra dans la Mersey exactement trois jours après. Les passages dans les deux directions sont
à peu près avçc la même vitesse ; s'il y a une différence, elle est en faveur de la Cité de Manchester. Colle-ci avait 4100 tonneaux de cargaison en poids et encombrement lors de son arrivée à Philadelphie, et 1200 tonneaux en poids en revenant à Liverpool. Le Niayara revenait sur lest. D'après les documents du gouvernement, le Niayara est un navire à roues, de 1850 tonneaux d’après la mesure des constructeurs, 1008 de tonnage légal , et 750 chevaux de force. La Cité de Manchester est un navire à hélice de 2125 tonneaux d’après les constructeurs, 1309 de tonnage légal et 350 chevaux de force. Voici un extrait de la table do Loch de la Cité de Manchester.
lê H \ tg/A %
1" avril. — Vent do S., à 9V 15" du matin sorti du bassin , à lk 3" passé Newcastle, 8k débarqué le pilote, O*1 20" le feu du cap Henlopen, 3 milles à l’ouest.
2. — Vent de S. Lat. 39° 4' N., obs. ; long. 72° 20' O du méridien de Greenwich. Brise légère, beau temps. Fait 130 milles depuis le cap Henlopen.
• 3. — Vent S. O. au N. T). Lat. 45° 5' N. ; long. 67* O. Temps à grains. Fait 254 milles.
4. — Vent N. N. O; Lat., 39° 47' N.; long. 61° 15' O. Grand frais ovec forts grains et grosse
mer. Fait 260 milles. %
5. — Vent de N. O. Lat. 39* 26f N.; long. 56* 9' O. Grand frais, grosse iner. Fait
240 milles. .
6. — Vent de N. Lat. 40° 131 N., obs.; long. 51° 30r-O., obs. Brise fraîche, grains. Fait 220 milles.
7. — Vent de N. E. au S. E. Lat. 41° 36' N. obs. ; long. 48° 4' O., obs. Brise fraîche, grains, mer debout. Fait 176 milles.
8. — Vent de S. B. au N. O. Lat. 43° 13' N. ; long. 43° 3' O. Grand frais de vent, pluie, grosse mer. Fait 234 milles*.
9. — Vent N. N. O. Lat. 44* BO7 N. B.; long. 37° 30' O. Vent fort, mauvais temps. Fait 260 milles.
10. — Vent N. N. O. Lat. 46° 18' N.*, long. 32° 16' O. Grands frais, mauvais temps. Fait 236 milles.
H- — Vent de N. Lat. 46° 44' N., obs. ; long. 27° 41', obs. Au commencement brise fraîche, à la lin légère et variable. A 6b 40" s., parlé au navire anglais Lady of the West, d’Alexandrie à Liverpool. Fait 196 milles.
*2. — Vent de S. Lat. 48° 38', obs.; long. 22° 57', .obs. Brise fraîche, temps nuageux. Fait 222 milles.
*3. — Vent de S. Lat. 50° 47', obs.; long. 16° 57', obs. Brise fraîche, temps nuageux. Fait 267 milles.
14. — Vent de S. S. E. Lat. 30° 50', obs ; iong. 11° 69' O., obs. Brise fraîche, mer debout. Fait 190 milles.
*5. — Vent S. S. E. Lat. 5i* 44' N., obs. ; long. 7* 56' O., obs. Brise fraîche , grosse mer. A 2b m. le feu du cap Clear. N. E. £ E 12 milles.
— Vent de S. et d'E. A 10fc m., pa*sé Holyhead ; i 2’1 30" s., Sherries; à 3fc 30", pris le pilote, à O1* 15" passé le Rock. * . * ’
