Boues pendantes des bateaux. — On voit souvent, sur

Me. h.

des cours d'eau plus ou moins rapides, des roues à aubes planes {Jig. n) montées sur l'un des côtés d'un bateau ou

a8 CINQUIÈME PARTIE. — CBAP1THE II.

entre deux bateaux sur lequel ou lesquels on établit une usine.

Les formules (i) ei (2) du n" 6 s'appliquent ici en y supposant H — o, et U= V,— iv, V, élanl la vitesse du courant; et l'on a ainsi

dont le maximum, qui correspond à

est égal à o,5o.

Dans la pratique on prend généralement w — fV,, et l'expérience donne v- = o,3o, tandis qu'on aurait théoriquement \j. = 0,40; la différence est due à certaines pertes que l'on ne peut pas faire entrer dans le calcul.

Le diamètre de ces roues ne dépasse pas ordinairement 5 mètres, et leur longueur varie entre 2™, 5o et S^.oo; la hauteur des aubes, qui ne doit pas être inférieure à o", 33, varie entre \ et \ du rayon; le nombre des aubes est compris entre 12 et 24. Les aubes peuvent être complètement immergées; l'immersion atteint même o" , ,5o dans les moulins établis sur le Rhône à sa sortie de Genève.