TOUR. IO

la à supporter la moitié du poids de la machine.

Si, au contraire, l’axe est vertical , tout le poids de la machine pressera sur la pointe du pivot inférieur.

On peut, connaître aussi, au moyen des principes établis dans le Chapitre 111, la manière dont les -pressions produites par la puissance et la résistance se répartissent sur chaque pivot. Il résulte de ces principes que les pressions produites par la puissance et le poids , se répartissent respectivement entre les pivots dans le rapport inverse de leurs distances à ces lïiêînes pivots, c’est-à-dire, que. la portion de la puissance ou du poids qui pre sffi sur l’un des pivots, est avec la portion qui presse sur l’autre pivot, dans le rapport inverse de la distance de la puissance ou du, poids à chaque pivot.

Il ne faut pas oublier, dans ce cas, que l’on 11 e doit pas considérer la machine comme en mouvement, mais seulement que la puissance fait équilibre au poids ou à la résistance.

(58) Quelles que soient ou la formp qu’on donne au tour, ou les modifica tions qu’on lui fait subir , son efficacité

I 10 ( ' TOLfl.

canique dépend du rapport qui existe entre le rayon de la roue, et celui du çylindre ; ou , pour parler d’une manière plus gériérale du rapport entre la longueur du bras de levier à l’extrémité duquel agit la puissance , et la longueur du rayon du cylindre sur lequel s’enroule la corde qui élève le poids ou la résièail ce. J .> *

Cette efficacité mécanique ne peut être. augmentée que de deux manières, savoir : en augmentant la longueur du bras de levier, de la puissance ou en diminuant le rayon du cylindre qui supporte le poids. ,

Cependant, bien qu’en théorie, il n’y -ak aucune limite à cet t^fa culte d’augmenter l’efficacité- mécanique du tour, puisque nous pouvons considérer le bras de levier de la puissance comme ayant une longueur sans bornes, ou le cylindre diminué également sans limites, il n’en est pas de même, dans la pratique, et l’accroissement de’l’efficacité mécanique de cette machine a ses bornes assez restreintes. *

En effet, si l’on veut essayer d’augmenter cette efficacité mécanique , en donnant au bras de levier de la puis-