Le vindas est fréquemment mis en

* mouvement par une manivelle , comme

. l’indique la ‘fi g. 34 , pi. VIÏ-VIII. Le • cylindre est fixé sur un axe A H, auquel ' s’adapte, à Angle, droit un levier 13 O.

• - fixé, aussi à angle droit à un autre bras

O D. C’est à celui-ci que s’applique la puissance ou la main de l’homme.

.Au moyen de ce simple appareil, le cylindre se meut- sans intermittence; puisqu’on peut faire faire au cylindre ■* ' une révolution entière , et par consé- . quent- Autant de révolutions qu’on le .* ® voudra, sarfs s’arrêter. A la vérité, l’effet • de la puissance n’est pas le même pen—

* , dant toute la durée d’une révolution.

Dans cet.te disposition du vindas, l’emploi dé l’encliquetage est moins néçessaire que dans tous les autres appareils .

que nous venons de décrire.

(54) L’axé est quelquefois horizontal et quelque fois vertical. Dans le vindas, il est horizontal, ainsi que dans la plupart des différentes espèces de grues.

Dans le ^abestan,fig. 55, pl. VlI-VIU, il est vertical. L’avantage de cette posi—

' tion dans cette machine est très-évident.

Les honmiesf chargés de le faire mouvoir v '

insèrent des leviers dans des trous destinés à en recevoir une des extrémités, et marchent autour de cet axe , en pouS- *.

sant le levier devant eux.

^ De cette manière, un gtand nombre d’homines peut travailler à la fois, et l’acti.on de la puissance n’éproüve aucune * * V • • intermittence, même lorsque plusieurs . ». • hommes en remplacent d’autres.

(55) Lorsque plusieurs forces agis- • ;

sent en meme tems sur différens points de la circonférence d'ûne même roue , •

dans des directions perpendiculaires aux rayons de cette roué, ou lorsqu’elles agissent aux extrémités de leviers de même longueurs adaptés» l’axe du cy- .lindie, et dans des directions perpeadi- , .

culaires à chaque levier , on peut consi- * dérer leur effet combiné „ comment' tou- / . tes les forces agissaient à la fois sur * un 'même point.

. Mais , si ces forces agissent à l'extré- > * mité de bras de leviers différens , chacune d'elle doit être multipliée par la longueur du bras de levier sur. lequel ' >' ’

elle agit , et la sSmme de tous les produits est l'effet total de toutes les forces ' appliquées (i o). * -

;io8 •' tquiw : \ t '

(56) Lorsqu’on veut déterminer l’ef-

fet de la résistance ou du poids, si la corde àlaquelle est appliquée cette résistance a une grosseur un peu considérable, il faut ajouter, dans le calcul*- au rayon du cylindre , le rayon de la coitlç , *

ou si l’on veut* la moitié de son épaisseur ou de son diamètre , qui alors est Considéré comme faisant partie de la longueur du rayon du cylindre; parce que

le centre ou l’axe de la corde est alors considéré comme’ le seul intermédiaire entre la résistance et le cylindre.

Cette ( bservation s’applique, également à la puissance, lorsque celle-ci agit au moyen d’une corde dont le diamètre est considérable. • •

(57) Pour déterminer la force qü'jl est.

nécessaire de donner aux pivots ou tourillon» qui supportent le tour, il faut* déterminer préalablement la pression qu’ils seront susceptibles d’éprouver.

Si l’axe est horizontal, le poids de la machine elle-même pressera sur les pivots; si le centré de gravité est également distant de l’un et de l’autre , la pression se distribuera également entre .

eux, c’est-à-dire, que chaque pivot au-

. . v- ' . .nu