CHAPITRE XÏ1-. — SECTION XL. 5q
» corps et la nef » et les autres denrées qui encore y sont. » Jugemens d'Ôli^ ron , art. 8. Ibiq. Cleirac.
Cet arlîcle des Jugemens d'Oléron fut adopté par l'Ordonnàrice de Wîsbuy, art. 20 et 58, et par divers autres réglemens. Weytsen et glos. j S'^^* ViniWus et Kuricke, aux endroits ci/^>. Loccenius , iib. stj cap. 7^ n^. 3^ p^. 996; Casarégis, dise. 19. , ^ ' ' , '
L'Ordonnance, titre du jet, art. %, dit que « s'il y a diversité d'avis', celui
• du maître et de l'équipage sera suivi. >
Le Règlement de Danemarck cité par Lubeck, cap. 5jn*. 3> veut qtie le ca- QueU sont ceux de
«t • 1 1 • -11 •*■>»••• ax • ' • l'équipage dont l'a-
pitame prenne lavis de la majeure et meilleure partie de 1 équipage*: itfa/(?rt« tîs doit être pris? ac melioris nauticorum partis sententiam sequetur.
L'Ordonnance de Wisbuy, art. 38 > se cQntente de l'avis de deux ou trois de l'équipage et des plus expérimentés mariniers.
L'Ordonnance de la marine, titre du jet, art. 1 et 16, exige en pareil cas l'avis des principaux de l'équipage.
Si les marchands chargeurs ne sont pas à bord , le capitaine et l'équipage . ?* '** marchands ont tous les pouvoirs que l'urgence du cas leur défère. Consulat , ch; 97 et p*» * *»ord, 109. Ordonnance de Wisbuy, art. 21 et 38. Ordonnance de la marine, titre du jet, art. 18.
En la sect. 4 du présent chapitre, § 5^ j'ai parlé du cas où le capitaine L'avis du capîse détermine de son chef contre Tavis commun. sur celui dt l'équî-
On a vu quelquefois que les matelots , peu dociles à la voix d'un capitaine ^*^ trop intrépide, se sont portés à mettre de leur pur mouvement la main à l'œuvre , pour écarter le danger dont ils étaient menacés.
Au reste, lorsqu'on se trouve au cas du jet irrégulier, toute délibération est Dans le jet Uréîmporlune. Le danger est urgent. On jette parce qu'il s'agit de se sauver. Suon^wpwS^ Targa, cap. 58. Casaregîs, dise. 19^ n^ i4/ dise. 26, n^ 3o.
Suivant les lois grecques attribuées aux Rhodiens, eh. 5S, c'était au mar- S 4.
chand chargeur à commencer de faire le jet : Cùmjaetus in mare faeiendus est, comt^^wîjefwî mércatar primus jacito , atque ità nautœ rem adgrediuntor.-
Le Consulat de la mer^ eh. q5, 97 et 28 ij défendait au capitaine de faîte jet , avant que les marchands eussent commencé de jeter quelque chose.
Mais cet ordre n*est plus suivi. Kurieke, pag. 771. Casar^s, sur le ch. qZ dM Consulat. Weytsen et glos. , S 9- U l'est encore moins , lorsque le jet est îrrégulier. Targa, cap. 58.
« La première chose qui doit être jetée , sont les ustensiles de la nef, comme j 5.
• vieux câbles, fougçns, artillerie; et après, les coffres des compagnons, s Qaciie choie doit.
T. I. 175^ OD ou pçut-on jeter ï
