km

Or, les artères maîtresses que nous avons énumérées ont à elles seules uu développement de 4 276 kilomètres.

En rattachant à ces artères toutes les lignes de la région, les Pouvoirs publics ont pu obtenir des Compagnies, pour l'extension progressive du réseau, des sacrifices considérables et réduire par suite dans une large proportion les dépenses que tout autre système les eût obligées à imputer sur les fonds du Trésor.

C'est ainsi que, pour les 10 166 kilomètres du nouveau réseau des six grandes Compagnies, exploités dans le cours de Tannée 1882 et mentionnés à rétat G-15, ces sociétés avaient concouru aux frais de premier établissement pour une somme de 3 448 millions et TÉtat pour une somme de 673 millions seulement^ bien que le revenu net ne dépassât pas : 1, 9 % ^u chiffre total des dépenses, et 2, 3 0/,, du chiffre des dépenses supportées par les Compagnies, comme le montre le tableau suivant :

coarA«aiEi

Nord

Est

Ooest

Orléans

m .'Li.-al . . . . .

Midi

Tabn et Itieiiei.