TAXE SUPPLÉMENTAIRE

PAR KILOMiTRE

Direction de Cologne (Rive gauche du Rhin)

Chemins de l'État de Bavière.

Direction d'Elberfeld

2 fr. 50

3 fr.

.Même taril

0 fr. 275, mais avec ressaut de (t fr. 2o à la (in de chaque dizaine de kilomètres, jusqu'à 100 kilomètres inclus.

0 fr, 2K75 à toute distance.

que la direction de Cologne.

Le type de Cologne et d'Elberfeld peut être considéré comme le type le plus usuel. 11 donne, pour les expéditions partielles, des taxes doubles de C/cUes qui sont applicables aux mêmes expéditions en |)etito vitesse.

Lors(|ue l'Administration consent un transport par un train express, elle perçoit une taxe double de la taxe normale, c'est-à-dire quadruple de cxîlle des expéditions partielles en petite vitesse, pour les lignes dont les tarifs sont conformes au type de Cologne et d'Elberfeld,

Les envois d'un poids inférieur à 30 kilo.:,'ramnies sont taxés pour ce poids. Au-dessus de 30 kilogrammes, les coupures sont faites de 10 en 10 kg.

Le minimum de la taxe par expédition est de 0 fr. 65, chiffre porté à 1 fr. )3o, lorsque le transport a lieu par train express.

TBAITÉ DES CHE.MiNS DE FEU

Los prix comprennent les frais accessoires déchargement et de déchargement.

LesarticU'S«lait, bière on fût, pain, fruits frais (sauf ({uclqucs exceptions)» et les vases à lait vides en retour, remis en petite vitesse, sont tran.sportés par les trains de voyageurs aux prix simples de la petite vitesse , si l'Administration l'autorise et si les conditions de l'exploitation et de la marche des trains le permettent. Les poissons de mer frais, les poissons vivants en baquets ou en fûts, l'alevin, le fretin, le frai de poisson, remis en petite vitesse, sont transportés par les trains de voyageurs aux prix d(; la petite vitesse; s'ils sont remis en grande vitesse, leur transport s'effectue par trains express et rapides, à moins que, pour des raisons d'exploitation, l'emploi de ces trains ne soit interdit par l'Administration.

b. ExpKDrno.Ns par wagon complet. — Les expéditions en grande vitesse par wagon complet, sans distinction des articles, sont transportés au prix double de celui des wagons complets en petite vitesse.

2. Comparaison avec les tarifs français. — En France, les Compagnies transportent en grande vitesse les expéditions d'un poids inférieur à 40 kilogrammes, par coupures de 5 kg. jusqu'à 10 kg. et par coupures de 10 kg. au-dessus de 10 kg.

Toutefois nous n'insisterons pas sur cette différence entre le régime français et le régime allemand, parce que l'Administration des postes de l'Empire germanique a un tarif pour le transport des colis jusqu'à 50 kilogrammes (1).

Nous nous bornerons donc à établir un parallèle entre les tarifs des deux j)ays, pour les expéditions de plus de 40 kg., en prejiant, pour la France, la Compagnie de l'Est comme ternie de comparaison.

Compagnie de l'Est (iin-

k pôls -:t frais de inana-

■'■■"^ \ tention compris)

'"" t Directions de Cologne et tonne f d'Elberfeld

lOU km.

km.

tr.

fr.

^ Cheminsd'ÉtatdeBavière.

(1) c'est un tarif par zones, gradué de kilogramme en kilogramme entre 5 et 50 k^

TAUIFS ALLEMANDS POL'H LKS M A RCII ANDISKS

>il

\a^s prix Allemands soul sensiblement pins bas qne les prix Français. Mais il ne faut pas perdre de vue (}ue la Compagnie de l'Est a ul» certain nombre de tarifs spéciaux à prix réduit, notamment pour les articles suivants :

iô

km.

Ir.

fr.

Denrées par expodilion île 50 kg.

y compris les frais de chargemeut et de déchargement)

iS.80

Lait par expédition de 50, 5<X) ou iO(KI kg. non compris les frais de chargement et de déchargement).

Marchandises en général , avec délai allongé, de Paris à toutes les stations du réseau ou vice versa 'y compris les frais de chargement el de déchargement).

§ 3. — TARIFS POUa LE TUANSPORT DES MARCHANDISES