VOIE NORMALE
TOie ETHOITE
fr.
fr.
Toul
fr.
M. Urban fait observer, avec raison, que les chiffres précédents n'ont rien d'absolu et doivent subir, le cas échéant, des modifications, notamment en ce qui concerne les prix de base et la proportionnalité entre la recette- voyageurs et la recette-marchandises. Ces chiffres nous paraissent très insuffisants pour les lignes à faible trafic.
S. Formule rationnelle pour le calcul de la valeur du matériel roulant. Application à une ligne secondaire d'intérêt général. — Soit Nv le nombre de trains de voyageurs à mettre chaque jour en circulation dans l'un et l'autre sens ;
N,n le nombre de trains de marchandises ;
n le nombre de voitures à voyageurs entrant dans la composition des trains (y compris le fourgon) ;
n' le nombre des wagons de marchandises ;
p„, le parcours annuel moyen des machines ;
pt, le parcours annuel moyen des voitures à voyageurs ;
p.a le parcours annuel moyen des wagons à marchandises.
Il faudra, par kilomètre,
un nombre de machines égal a ^ :
. , .. , , , 365 X 2 X TV, X w un nombre de voitures égal a ;
et un nombre de wagons égal à
365 X 2 X TV». X n'
C'est par une évaluation de cette nature que, dans son cours de chemins de fer, M. Sévène a évalué comme il suit le matériel roulant nécessaire à une ligne secondaire d'intérêt général, comportant un mouvement journalier de 3 trains de voyageurs et de deux trains de marchandises à l'aller et au retour :
0,12 machine à 75 000 fr 9 000 francs.
0,36 voiture à 7 500 fr 2 700 —
2,43 wagons à 3 000 fr 7 290 —
Total. . . 18 990 francs, soit, y compris les véhicules spéciaux ne marchant qu'occasionnellement 20 000 fr.
6. Prix unitaires des locomotives, voitures et wagons à marchandises, actuellement employés sur les grands réseaux. — Nous terminons ces renseignements relatifs au matériel roulant par l'indication des prix unitaires des locomotives, voitures et wagons, actuellement adoptés sur l'un des grands réseau-x, celui du Nord.
DU MATÉRIEL ROULANT 3io
Engerth (marchandises) 110 000 fr..
Types divers pour trains de marchandises o3 000 à 57 000 fr.
^^^*^'"*^^ ^ Types divers pour trains de voyageurs 40 000 à 59 000 fr.
Machines-tenders de gares 38 500 fr.
1" classe à 4 compartiments 18 000 fr.
„ . , l-"" classe à 3 compartiments ' 15 000 fr.
voitures . <
2' classe à 4 compartiments 9 000 fr.
[ 3" classe à 50 places 7 000 fr.
à bagages 5 500 fr.
à marchandises (portes roulantes) 3 000 fr.
à bestiaux 3 000 fr.
Wagons i tombereaux (pour houille) 2 400 fr.
I à coke (à ridelles) 2 500 fr.
f plateformes 2 000 fr.
\ de 12 tonnes pour marchandises 7 000 fr.
Dans son cours de chemins de fer, M. Sévène donne des chiffres moyens un peu inférieurs, à savoir :
. Voiture à voyageurs de i'"' classe. . 10 000 fr.
— — 2<= — . . 7 GOO fr.
— — 3« — . . 6 000 fr.
Wagons à marchandises 2 500 fr. en moyenne
En plus, par frein 700 fr.
