DEUXIEME PARTIR

;DES CHEDMNS

OBSERVATIONS PRÉLimN AIRES.

Il faut san» contredit bieadu courage pour se livrer à l’ëtude'de|iâi^alièfe^es'clieinins vici-^ naux; car quelles' (JUC soicntles difficultés que *. la grande voirie fait naître , cette seconde partie * ei#cntraînéra encore de beaucouj^ plus graves et de plu# multipUc'cs. C’est principaleinentrà l’égard des chemins vicinaux que nous avons à' déplorer l’absence de disposil^ns législatives; la loi dq 28 jtqjjllet 1824 ellc-mème est très-pou. . • di^hosc’, ct çe.qui augmente encoro nos.re-» ^ets , c’est la mobilitç^^ la jurisprudence J^i, dans bien des cas , îiggiave les difficultés au lieu de les aplanir. Aussi, malgré nos efforts et notre zèle pour t^fher d’offrir à nos concitoyens un ouvrage utile, nous ne pourrons, à

beaucoup près , dissiper tous les doutes ; nous croyons seulement pouvoir dirç que les règles que nous étab^rons aideront à en résoudre graSd noihbre. Pour parvenir à ce bat, nous serons forcés de traiter nolripiSujet avec une certaine étendu?; J’indulgeoce sle nos lecteurs nous est* indispensable el nous la niclamons. îious leur donnons l’assurance que ^ous n’en abuserons pas et q«le nous ne nous livrerons qu'aux développemens itulLspcnsables ^d’expUcation des principes de la matière.

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