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Dans les appareils moteurs pour bateaux, comme dans les machines Axes ^ pour mines, on est dans l'usage de changer ta marche au mo)en d'un seul excentrique dont le crochet embraye dans un levier double. Cette dlspositiou était fort bonne autrefois.

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quand l'excentrique n’ayant pas d’aTance, les deux branebea du levier ooonpalent des poslUms symétriques par rapport à lui. Aujourd'hui II n’en est plus abisi, et ce que l'on donne d’avanoe a l'excenlrlqae, pour la marebeen avant, oonsUtue un retard pour ta marche en arrière, et la rend beaucoup moins facile. Il serait cependant superflu de mettre deux excentriqoes, attendu que la marche en arrière n'a lieu généralement qu'a l'abordage, c’est-a-dire dans un moment où la vitesse doit être petite.