LONGUEUR DE LA CHAUDIÈRE

Dans la pratique, In longueur attribuée aux chaudières des locomotives est comprise entre 2,40 et 2,60 mètres. Sur le chemin de fer des comtés du nord et de l’est de l’Angleterre ( ,\orthtm and eastem rnunties raitivay ) la longueur des chaudières est de 2,44 mètres, tandis que sur les lignes des comtés du nord de la partie centrale de l’Angleterre, de Londres a Bristol , et de Hartlepool , ,\nrth midlancl rnunties, G real Western, and llartle/mol raihrays), la longueur des chaudières est de 2,4» mètres.

Sur les chemins de fer de Belgique, la longueur des générateurs est de 2,49 mètres; et, sur celui de Bordeaux à la Teste, de 2,67 mètres. Ce dernier chiffre est donc un peu au-dessus de ta limite fixée ci-dessus.

Ces longueurs de 2,40 à 2,r>o mètres, moyennement admises sur les chemins de la Grande-Bretagne, ont, d’ailleurs, été asser. sensiblement dépassées eu France dans ces derniers temps. Nous rappellerons encore que M. Stephcnson , dons son Mémoire sur les perfectionnements 3 apporter aux diverses parties

DIMENSIONS DES PARTIES DES LOCOMOTIVES. 345

(1m machines locomotives . assigne aux chaudières une largeur plus considérable, qu'il comprend entre 3 J et * | mètres.

U1ANET1E DE LA COI POLE- OU DU DÛMB à VAPEl».

On comprend que le diamètre intérieur de la coupole ou du dôme à vapeur doit varier considérablement, suivant le goût des differents constructeurs. On ne s'explique guère, d'ailleurs, pour quel motif on donne, dans certaines machines, au dûme A vapeur, une dimension plus grande que dans certaines autres; il suffit, en effet, qu'il présente une capacité suffisante. Cependant, il est d'habitude, dans la pratique, de proportionner le diamètre du dûme à vapeur a celui du cylindre; et cette proportionnalité est si naturelle que nous ne voyons aucune raison sérieuse pour ne point l'adopter comme la véritabhbase des dimensions à attribuer au dûme.

Volei une règle qui fait connaître, ou fonction du diamètre du cylindre, If diamètre que l'on assigne ordinairement au dûme A vapeur des locomotives.

Règle. — Pour déterminer le diamètre intérieur du dôme <t vapeur d'une locomotive, il Jaul multiplier le diamètre du cylindre, en centimètres , par 1,43 : le produit sera le diamètre du dôme, en centimètres.

Exempte. — Déterminer le diamètre du dûme a vapeur, pour une locomotive dont les cylindres ont uu diamètre de 33 centimètres.

D’apres la régla qui précède, ce diamètre sera donné par le produit :

33 X 1,43 = 47,3 centimètres.

>■ r ' il vu

, HALTP.IV DU DÛME A VAPEl B.

La hauteur du dûme A vapeur, dans une locomotive, est variable. Si l'on s'en rapporte a la pratique ordinaire, une hauteur de 7 S A 80 centimètres parait très convenable.

DIAMETRE DK LA SOUPAPE DK SURF.TR.

Dans la pratique, le diamètre que l’on donne aux soupapes de sûreté varie considérablement. Cependant, la règle suivante est celle que l'on suit ordinairement pour la détermination de ee diamètre.

Rkole. — Pour déterminer le diamètre de ta soupape de sûreté, dans une locomotive , il faut diviser te diamètre du cylindre, rn centimètres, par 4 : le quotient exprimera le diamètre de la soupajr de sûreté. en centimètres.

Exempte. —* Déterminer le diamètre de la soupape de sûreté pour la chaudière d'une locomotive dont le cylindre aurait pour diamètre 33 centimètres.

Conformément À la règle précédente, le diamètre de cette soupape sera égal au quotient :

— = 8,35 centimètres.

OIAHETEE DE LA TIOE DES T1E0IHS.

La règle suivante conduit A un résultat convenable pour déterminer le diamètre a donner a la tige des tiroirs. Cette règle est, du reste, complètement déduite de la pratique.

RAole. — Pour déterminer le diamètre de la lige des tiroirs d’une locomotive, il Jaut multiplier le diamètre du cylindre, en centimètres, par 0,078: le produit indiquera le diamètre convenable a donner à la tige des tiroirs , en centimètres.

j.i« PROPORTIONS DES MACHINES.

Exemple. — Déterminer le diamètre de la tige des tiroirs poor me locomotive dont le c> tindre a poar diamètre 33 centimètres.

D'après la règle qui précède, ee diamètre sera égal à :

33 X 0,076 — 3, 60B centimètres,

ou 3 , centimètres environ.

U1AMKTXS UI 1.1 CHEMISEE.

Il est d'usage, dans la pratique, de donner au diamètre de la cheminée une grandeur égale A celle du diamètre des cylindres. Ainsi, une locomotive dont les cylindres présenteraient un diamètre de 38 centimètres, par exemple, aurait aussi, pour l'intérieur de sa cheminée, 38 centimètres de diamètre, du moins à très peu de chose près.

Cette règle a, comme on le voit, le mérite d’une grande simplicité.

A IBS DI LA r.EILLE Dt KOI ER.

l.a règle suivante indique l’aire que l’on donne habituellement, dans la pratique, à la grille du foyer. Nous ferons remarquer que les dimensions que l'on attribue A cette partie des locomotives sont, généralement , plus llxcs et moins variables que celles des autres parties qui composent ces machines.

RroLK pmr déterminer l’aire île la grille du foyer d'une machine locomulive, il faut multiplier le

diamètre (lu cylindre, en centimètres, par ï,8ï : le produit sera f aire de la grille du foyer, en décimètres carrés.

Exemple. — Déterminer l'aire de la grille du foyer pour une locomotive dont les cylindres ont un diamètre de 38 centimètres.