Les paniers et plateaux â pierriers

17. ® Les gabions, saucissons, sacs â terre, chevaux de frise, etc., si on en porte ;

18. ® Les autres approvisionnemens du pare, en caisses, barils, ^tonneaux, etc.

Si on devait faire, sur le point du débarquement, quelque établissement d'ateliers de construction ou de réparation, et qu’on crût ne point y trouver de ressources pour les forges, boutiques * etc., il faudrait transporter du charbon de terre et de bois , des briques, des tuiles, de la chaux, du plâtre, des bois de charpente et de construc-

ditious auxquelles doit tatisfaire rembarquement de l’artillerie. Quant à la manière de protéger un transport par eau contre

tion , du fer, etc., et on mettrait tous ces objets sur des navires séparés, à moins d'en mettre quelques-uns en lest sur les bâtimens chargés d'attirails d’artillerie.

* En général, il faut mettre les objets pesans les premiers au fond; et en -dessus tout ce qui est léger, facile à dégrader, et dont on peut avoir besoin d’abord.

« Avant de démonter les affûts et voitures, il faut

Numéroter les affûts d'une manière durable , et noter ces numéros, sur les états à la colonne d'observations, ou sur un état particulier;

Marquer, à la même colonne, le nom ou le numéro des bouches à feu , et désigner le numéro de l’affût sur lequel chacune doit être placée ;

Numéroter les voitures, en se servant d’autres numéros que pour les affûts ;

Numéroter chaque avant-train du numéro de l’affût ou de la voiture à laquelle il appartient ;

Numéroter et marquer chaque caisse d’armement, d’assortiment et de ferrures, en écrivant dessus , en abréviation, AR., AS., FER., avec le calibre et le numéro des affûts auxquels ces objets appartiennent.

On dressera, pour chaque batiment ou bateau, un état détaillé de tout ce qu’il contient, et quand il faudra débarquer ou transborder, l’officier d’artillerie commandant du convoi aura recours à cet état pour faire faire ces opérations suivant les besoins du service.

S’il s’agit de tout débarquer, il faudra

Suivre l’ordre inverse de celui de l’embarquement;

Remonter le plus promptement possible lei voitures qui doivent servir aux transports ;

Réunir les objets, espèces par espèces, assez loin du bord pour ne pas être embarrassé.

Si on ne transporte pas toutes les munitions, immédiatement après leur débarquement, et qu’on les réunisse en une espèce de parc, il faudra avoir soin de ne pas confondre les calibres et de bien séparer les différeus attirails, pour les transporter ensuite, sans confusion, lorsque cela deviendra nécessaire.

Sf on doit transporter une partie des objets et laisser l’autre dans les bateaux ou bâtimens dans lesquels ils étaient chargés d’abord, il faudra avoir soin de tenir des notes exactes de ce qui a été enlevé des hâtimens et de ce qui y a été laissé, pour éviter la confusion et les méprises.

Si le débarquement doit avoir lieu en présence ou à portée de l’ennemi, il faudra modifier le chargement suivant les circonstances qu’on pourra prévoir; mettre, par exemple, les pièces de campagne, leurs

les surprises de l’ennemi . soit en ne laissant jamais naviguer* ces bateaux isolément. Soit en Taisant escorter Je convoi par des troupes qui marchent sur la rive pour eu repousser l’ennemi , etc. ; tout cela ne fait pas proprement partie du service de l’artillerie, et nous ne pouvons qu’en donner ici une idée générale.

article 3.

Transport par terre.

S. 78. Tout ce qui a été dit dans le deuxième livre de cet ouvrage, sur l’ordre à établir dans les colonnes de marche de l’artillerie, doit trouver ici naturellement son application. On fera choix des meilleurs chemins ; on fera réparer les routes et les ponts; on fera préparer les subsisÿmces, et principalement les fourrages , sur les différais points où les convois devront passer et séjourner, etc.

Plus on aura désigné de routes pour les colonnes, plus leur surveillance deviendra facile, plus les moyens de les faire subsister seront assurés, et plus le transport s’exécutera rapidement. La plupart de ces dispositions, ainsi que les mesures de sûreté à prendre pour garantir les convois des entreprises de l’ennemi, sortent des attributions des officiers d’artillerie, qui doivent porter leur principale atteutidh sur le maintien de l’ordre intérieur des colonnes, sur l’uniformité dans la distribution des charges, et sur la bonne disposition dans le chargement des munitions et des autres objets qui entrent dans la composition du parc.

Cet objet a été traité avec beaucoup de détail et d’unè manière très - lumineuse, daus la deuxième partie de l’ouvrage sur l’artillerie de Morla ; nous nous contenterons d’en extraire les règles les plus importantes qui ont été justiliées par l’expérience.

allais, leurs munitions, etc., de minière à ce qu'on puisse les débarquer les premières et facilement : on preudra la meme précaution pour les outils à pionniers, afin de pouvoir se retrancher tout de suite, ou s'ouvrir des communications faciles pour marcher en avant, etc.

Vojii aussi , sur l'embarquement de l’artillerie, l’ouvrage de De Antonni, iutitulé ; Vaneggiamenle délit machine d'arliglieria , p. 146. ( Note dai ti akualeun. )

i.° Les premières divisions du parc doivent transporter Ion* les outils à pionniers* ceux qui servent à la confection des matériaux nécessaires pour la construction des batteries et les objets qui composent le laboratoire d'artifice.

i.° Les divisions suivantes se composeront des bouches à feu destinées aux premières batteries, et de voitures qui transporteront deux cents coups pour chacune de ces pièces, avec les bois nécessaires pour la construction des plates-formes. 1

3. “ Le's convois qui viendront immédiatement après, se composeront du reste des bouches à feu et des munitions.

4. °' Enfin , les dernières colonnes se composeront des voitures chargées de tous les autres objets qui entrent dans la composition du parc de siège.

Action iii.

Manière de parquer l’équipage de siège.

ARTICLE PREMIER

V ues générales.

5. je). Pour que l’on puisse choisir l’emplacement qu’occupera le ^>arc de siège devant la place , il faut qu’on ait préalablement déterminé le front ou les fronts d’attaque. L’attaque doitelle cire dirigée sur un seul front, l’emplacement du parc doit en être le plus près possible. Se propose -t -on d’attaquer deux fronts à la fois, le parc devra être placé entre les deux, ou bien il faudra établir deux parcs.

Quant an choix de l’emplacement en lui-même, on pourra le déterminer d’après les principes snivans :

1.° Le parc sera placé aussi près que possible de la place, mais en ayant égard à la condition qui suit :