DE QUELQUES PHÉNOMÈNES GÉNÉRAUX DE LA CIRCULATION

Vitesse de la circulation. — Nombre des pulsations du cœur. — Lorsque le cœur se contracte, il chasse en même temps le sang dans l'artère pulmonaire et dans l’artère aorte, car la contraction des deux ventricules est simultanée. Il est évident que la quantité de sang envoyée par le cœur droit dans le poumon, et la quantité de sang envoyée par le cœur gauche dans les organes, sont sensiblement égales. La chose est dificile à démontrer expérimentalement, mais il est facile de concevoir que si le cœur droit envoyait plus de sang au poumon que le cœur gauche n’en recoit du poumon dans le même temps, le poumon serait bientôt rempli.

S'il passe, dans un temps donné, la même quantité de sang dans le cœur droit et dans le cœur gauche, la vitesse du cours du sang dans le grand et le petit cercle de la circulation est la même, c’est-à-dire, en d’autres termes, que le sang franchit, en moyenne, en un même espace de temps, une même distance. Mais comme la carrière de la grande circulation est plus longue que la carrière de la petite, il est évident que, quoique animé d'une même vitesse moyenne, le sang a besoin d’un plus long temps pour

parcourir le cercle de la grande circulation que pour parcourir le cercle de la petite.

Avec quelle vitesse le sang se meut-il dans les vaisseaux ? Il est évident, d’après tout ce qui précède, que le temps qu’emploie une tranche de liquide prise en un certain point du système circulatoire, pour franchir un certain nombre de centimètres, n’est pas le même dans tous les points du système. Le liquide sanguin, en effet, ne coule pas d’une manière uniforme dans toutes les divisions du système. Le sang qui se meut dans les artères circule dans des espaces d’une capacité moindre que le sang qui circule dans les veines. De plus, la capacité artérielle va sans cesse en augmentant, à mesure qu’on s'approche des capillaires. Fig. 34.

Les capillaires constituent, ainsi que nous l’avons dit, la partie la plus spacieuse de la carrière sanguine : enfin, la capacité du système veineux va sans cesse en diminuant, à mesure qu'on s'approche du cœur. En somme, et d’une manière générale, on peut dire que la capacité du système circulatoire va sans cesse en augmentant dans les artères, à partir du cœur vers les organes, et sans cesse en diminuant dans les veines, à partir des organes vers le cœur; donc on peut dire, d’une manière générale aussi, que le sang, animé d’une certaine vitesse à sa sortie du cœur, perd sans cesse de sa vitesse jusqu'aux capillaires, et qu'il gagne sans cesse en vitesse à partir des capillaires jusqu’au cœur. Lorsqu'on demande quelle est la vitesse du sang dans le système circulatoire, il faut donc distinguer s’il s’agit de la vitesse moyenne du sang dans le système circulatoire envisagé dans son entier, ou s’il

s’agit de la vitesse du sang dans un dépar- se) tement quelconque du système. C’est pour n'avoir pas tenu compte de cette distinction, HEMODROMOMÈTRE. que les évaluations les plus diverses etles a, orifice d'entrée.

b, branche ascendanie du tube del’hémodr.

plus contradictoires ont été souvent propo- &, branche descendante. f d, orifice de sortie.

sees. e, robinetpermettantouempéchantl’entrée du sang dans la branche ascendante b.

Pour déterminer la vitesse du cours du ;, ,opinet hé au robinet e par uneroueden:

an a xpérien . Volk 1 e tée placée derrière la figure. 2 = ee M. Volkmann à ima g, À, canules pouvant entrer à frottement sur

giné un petit Instrument très-ingénieux, au- les pièces a et d.

1 La mécanique nous apprend encore que les diverses molécules d’une même tranche liquide ne se meuvent pas avec des vitesses égales ; celles qui avoisinent les parois marchent moins vite que celles qui occupent l’axe du vaisseau : cela est surtout applicable à la circulation des capillaires.

quel il a donné le nom d’hémodromomètre (Voy. fig. 34). Cet instrument consiste en un tube de verre recourbé, fixé sur une boite en cuivre. Quand on veut faire une expérience, on commence par remplir d’eau le tube de verre bc. Les robinets e, f sont tournés de telle facon qu'ils inter- Fig. 35. ceptent toute communication entre le tube de verre be et les orifices a et d (Voy. fig. 35). On fait alors la section du vaisseau sur lequel doit porter l’expérience, on lie sur la canule g (Voy. fig. 34) une KV” Ni des sections du vaisseau, et sur la canule 4 l'autre INERLRE section du vaisseau. Après quoi, on entre à frotte- Coupe représentant les robinets ment les canules g et À sur les pièces a et d. Quand e,f fermés. Le cours du liquide P À à : ë à a lieu de a en d. cela est fait, les aides qui comprimaient le vaisseau au-dessus et au-dessous de la section cessent leur compression, et le sang passe au travers de l’appareil. Comme les robinets e, f sont fermés (fig. 35), le sang ne peut pas s’introduire dans le tube be, et il continue son trajet directement de a en d. Alors l’opérateur tourne brusquement le robinet f (qui entraîne avec lui le robinet e), la communication directe de a en dse trouve fermée (Voy. fig. 36), et le sang, pour passer de «a en d, est obligé de parcourir le tube de verre j4 bcde l’hémodromomètre (fig. 34). Le temps qu’emploie le sang à parcourir la longueur du tube de ere Le coursdu tique, Verre bc représente le temps qu'il aurait mis à paralien eur Re courir une étendue correspondante du vaisseau en expérience Î.

M. Volkmann et M. Lenz ont principalement étudié la vitesse du cours du sang dans l’artère carotide. Les expériences de M. Volkmann ont été faites sur le chien, la chèvre, le mouton, le cheval, le veau ; celles de M. Lenz ont porté sur le veau. Sur le chien, la vitesse moyenne a été de 29 centimètres par seconde; sur la chèvre, de 29 centimètres ; surle mouton, de 28; sur le cheval, de 22 (Volkmann); sur le veau, de 20 centimètres (Lenz). On peut donc établir en moyenne que la vitesse du cours

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