PASSAGES A NIYEAU, BARKIÈRES, CLÔTURES ET CONTRE-RAILS

Passades * niveau. — Les routes qui croisent les chemins de fer passent au-dessus, au-dessous ou au même niveau (fig. 113). Dans le dernier cas, la partie du chemin de fer traversée par la route prend le nom de passage à niveau. Nous avons, au cha-

pitre du Tncé , traité U question de savoir jusqu'A quel point

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il convenait de multiplier les passages à niveau et celle des règles à observer dans leur distribution sur les lignes. H nous reste à parler de la disposition de la voie dans les parties où elle se croise ainsi avec les routes.

Si le passage à niveau ne doit servir que pour les piétons, la voie ne subit aucune modification. Les rails ne gênent pas plus les piétons que tout autre obstacle d'une faible hauteur placé au travers de la route. Mais si les voitures ont accès sur le passage, il est nécessaire de le paver dans toute la largeur de la route. Les rails sont alors noyés dans le pavé, comme l'indique la ligure 114 qui est une J coupe en travers de la voie , en sorte que les mes des voitures ne passent que sur le champignon du rail sans risquer de le renverser comme elles le feraient infailliblement s'il était en saillie au-dessua du sol.