Extrait des Annales des ponts et chaussées
ainsi représentés tous les ouvrages que peut comporter Yexécution d'un chemin de fer.
Parmi les ouvrages en tôle , on remarque les ponts des chemins du Nord et de Strasbourg, construits sous des lignes en exploitation, et que M. Brame a décrits dans les Annales, et le pont du canal de l'Ourcq , franchissant le bassin de la Yillette par deux travées de 20 mètres d'ouverture chacune. Les longrines reposent sur des poutrelles transversales en fer double T de 0'°,30 de hauteur, qui sont elles-mêmes portées par trois poutres longitudinales en tôles longues de 45 mètres, et dont la principale pèse 22 000 kilogrammes.
Les souterrains de Belleville sont ouverts dans la masse de plâtre ; mais leur voûte sort fréquemment de cette masse et pénètre alors dans les argiles, dont la présence a souvent opposé des difficultés sérieuses au travail. Leur développement total est de 2000 mètres ; ils ont coûté ensemble 2 130 000 fr. ou 1000 fr. par mètre courant.
Trois séries d'arcades ont été construites dans les terrains précieux des communes de la Yillette et d'Ivry , afin de réduire l'espace occupé par le chemin de fer ; leur développement dépasse 1 kilomètre , déduction faite des douze ouvrages d'art qui y sont englobés. Ces arcades, élevées de 6 à 7 mètres, reviennent à un peu moins de 500 fr. par mètre courant de chemin de fer.
Les ouvrages sont au nombre de quarante*quatre, et présentent un développement de 4 kilomètres. Le principal est le pont qui franchit la Seine à Ivry, et livre passage à la fois au chemin de fer et à une route publique. Il se compose de cinq arches en arc de cercle de 34", 50 d'ouverture chacune et de deux arches de 12 mètres établies sur les routes qui bordent les quais. Sa largeur entre les têtes, est de 15"», 30 ; la hauteur des rails au-dessus des basses eaux de la Seine est de 13 mètres ; chaque pile est fondée sur 140 pieux de 12 à 14 mètres de longueur ; de petites voûtes , présentant ensemble un vide de 3500 mètres cubes, ont été construites dans le massif