PASSAGES \ NIVEAU. — BARRIÈRES

La figure 14 représente la disposition d'un -passage à niveau avec $a maison de garde, ses haies, ses barrières et son tourni(|uet pour les piétons.

Kig. \K. — Pbn d'eiisciiiblo d'un passa;:c à niveau.

Les barrières sont de difft'Tents modèles, suivant rin)|)ortance cl a largeur des passages ù niveau.

Dans les passages peu fréquentés et où ne circulent pas les bes-

l-ic. lo. — laiTiéie pour passat-c peu IréqiHMUô.

iaux on n'emploie qu*unc simple lisse assemblée sur un monlanl vertical (6g. 15) et soutenu par une contre-fiche, puis on ferre sur

APPfcNDlCK.

l'un des poleaux et on fait baltre sur l'autre; ce système fort économique est surtout employé en Allemagne et en Suisse.

Quand deux passages sont voisins, on les ferme à Taide d'um grande lisse sollicitée à se relever par un contre-poids placé à Tudî" de ces extrémités (figure 16); un boulon passant au travers du poteau et de la lisse fait office de charnière ;à l'autre extrémité est un

Fig. 16. — Darrièrcs employées en Allemagne el en Suisse.

autre poteau surmonté d'une fourchette en fer qui empêche la lis^o de dévier, et la maintient horizontale.

Avec cette disposition, il faut nécessairement un fil de chaque côté du chemin afin de fermer les deux barrières.

Dans la Prusse rhénane, on est parvenu à n'employer qu'une scuif chaîne qui se dédouble au pied de la barrière (fig. 17), et dont un brin traverse la voie à Taide d'un tube pour manœuvrer rappareit juxtapose.

Dans l'intérieur des villes, où Tespace manque et où le (léveloppoment d'une barrière serait trop gênant, on a des fermetures roulantes ainsi que le représente la fig. 18. Les galets qui sont oui gorge ou à jante évidées, fig. 19, roulent alors sur deux contre-rail^ ou sur un seul. A la partie supérieure, deux autres galets liori zontaux guident la barrière entre doux (dates-bandes de frottement.

PASSAGES A NIVEAU. - BARfilÈRES.

Fig. 17. — Autre barrière employée en Allemagne e( en Suisse.

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fig. 18. — Barrière routaole.

Fig. 19. ~ Gilet» de barrières roultote».

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En Allemagne, on emploie une fermeture fort simple (fig. 20i : on écorce un jeune sapin, puis on fait dans les deux poteaux du

Fig. 20. — Autre barrière allemande.

passage deux trous dans lesquels on introduit cette espèce de lisse. Quand une yoiture se présente au passage, on se contente de tirer à soi Tobstacle, qu'on remet ensuite dans sa position première.

]t)MTS TOURNANTS DU CflEMIN DE FER DU NORD. 259