STATIONS ÉTRANGÈRES

successivement des remises au fur et à mesure des besoins. En outre y il existe deux voies de rebroussement ab ei bc, an moyen desquelles on peut , comme on le voit , retourner les

Fig. 326. Remiui de marcKandiset.

machines bout pour bout sans employer de plaques tournantes.

Les plaques tournantes ont 13"*, 70 de diamètre; elles sont composées de deux longuerines en bois réunies entre elles par des traverses supportées au milieu par un pivot et à leurs extrémités par des galets en fonte que Ton fait mouvoir au moyen de roues dentées sur un cercle de roulement en fonte placé dans le fond de la fosse, dont la hauteur a environ 1™,50. Les manivelles, à l'aide desquelles on met la plaque en mouvement, sont placées en dehors de la plaque au bord de la fosse.

A New- York, les embarcadères des différentes lignes de chemins de fer se trouvent situés au centre de la ville, dans le voisinage du port. Pour les lignes des chemins de Hudson, River et de Boston , qui ont à la traverser dans sa plus grande longueur, on décompose les trains et on les fait remorquer par des chevaux au trot, voiture par voiture, sur plusieurs kilomètres de distance . depuis Tembarcadère jusqu'à l'entrée de la ville et réciproquement, en suivant les différentes rues qui sont ordinairement très-fréquentées par des voitures de toute espèce et par des piétons. Ces voitures, qui ont 16 mètres de longueur , tournent , par suite de leur disposition , facilement dans des courbes de 20 mètres de rayon.

Les rues de New-York , dans lesquelles passent ces convois, ont de 8 à 10 mètres de largeur de chaussée entre les trottoirs, qui ont 6 mètres de largeur.