ES SUÈDE

Ligne de l'Ouest : de Stockholm à Gothembourg. . . 454 kiloni.

Ligne du Sud : de Malmô à Falkôping 375

Ligne d'Orebro, Noza et Arboga 71

Ligne de GeflV à Fahlun. . . 92

Total. . . . 992 kil

Sont livrés à l'exploitation :

Sur la ligne de l'Ouest : la section de Gothembourg

à Tôreboda 182 kiloni.

— — la section de Stockholm

Sodertelje 30

Total. . . . 212 kilom.

Sur la ligne du Sud : la section de Malmô à Hesse-

lohn. ........ 83 kilom.

Le chemin d'Arboga à Orebro 71

— de Gefle à Fahlun «2

Total. . . . 458 kilom.

Sont en construction aujourd'hui par l'État :

Sur la ligne de l'Ouest : le chemin de Sodertelje à

Tôreboda 242 kilom.

Sur la ligne du Sud : le chemin de Hessleholm à

Falkôping 292

Ensemble. . . . 534 kilom.

Sont projetés et seraient construits par l'État :

Une ligne de l'Est de Nâssjo (station de la ligne du Sud) à Ka~ therineholm (station de la ligne de l'Ouest) par Linkôping et

Norrkôping, longue de 208 kilom.

Une ligne du Nord de Stockholm à Robertshoim

(station de la ligne de Gefle à Fahlun) par Upsala

et Sala, longue de 210

Et de Fahlun à Innsjôn, longue de 37

Une ligne du Nord-Ouest devant mettre en communication les lignes suédoises avec les lignes norvégiennes :

1° De Porla (station de la ligne de l'Ouest) à Eda {frontière de Norvège) par Christinehamm et Ar-

vika, longue de 209

2 De Frovi (station de la ligne d'Orebro-Noza-Arboga) à Brovallen (station de la ligne du Nord),

longueur de 103

5° D'Orebro à Asskersund, longue de 57

Longueur totale. . . . 830 kilom.

Norvège. — Un seul chemin est exploité en Norvège, celui de Christiania à Eidswold, sur le lac Mjosen, long de 85 kilomètres.

Une seconde ligne est in voie d'exécution, celle de Lillastrom (station de la ligne de Christiania à Eidswold) à Kongswing, longue de 90 kilomètres.

Une troisième ligne enfin est seulement à l'état de projet, celle de Kongswings à Eda (frontière de Suède).

La première ligne a été construite par le gouvernement ; la seconde a été entreprise également par l'Etat, et le dernier Storthing (Diète norvégienne) a voté dans sa dernière session 1,800,000 fr. pour commencer la ligne de Kongswings à la frontière de Suède, mais à la condition que la Diète suédoise décréterait l'exécution immédiate du chemin de fer de Eda à Porla; la Diète suédoise, voulant terminer les grandes lignes avant de s'occuper des embranchements, a rejeté cette proposition.

Le chemin de Christiania à Eidswold est fort important. Il met un cinquième de la propriété et un quart de la population en communication avec la capitale. Le lac Mjosen est sillonné par des bateaux à vapeur jusqu'à 107 kilomètres de Christiania et établit ainsi une