E L\ PREMIÈRE ÉDITION

Tnicer en peu de mois l'histoire des cliemins de fer, esquisser l'art de les construire, tel esl le but que nous nous sommes proposé dans cet ouvrage.

Les procédés suivis pour les établir sont si variés, les progrès qu'ils font cliaque jour sont si rapides, que nous aurions reculé devant celle tâche difficile, si par notre position nous n'avions pu nous assurer facilement le concours des ingénieurs de toutes nos grandes lignes, et plus%parliculièrement celui des ingénieurs des chemins de fer de l'Est. C'est donc en quelque sorte leur ouvrage collectif que nous offrons aujourd'hui au public plus que le nôtre. Il serait trop long de les citer; mais nous devons des remercîmenls spéciaux à M. Gustave Bride], ancien inspecteur du matériel du chemin de fer de l'Est, et ingénieur en second au | niais de l'Industrie. Telle a été sa coopération à ce travail, qu'il aurait pu, s'il n'était aussi modeste que capable, revendiquer le droit de placer son nom avec le nôtre en tète de ce livre.