NTE1S.MAGN. OB. DUR. LE VOY. A LA RECH. , ETC

qu'en supposant l'intensité , à Paris, égale à 1,0000, on doit avoir, à Gffak, o,8oo4 , et a Brest, ],oi25. Si actuellement l'on prend Brest pour unité, on aura à Offak 0,7905, et, dans cette hypothèse, on aura à Amboine 1,0277 X o,7Qo5 = 0,8 12/1; niais, d'après M. deRossel, on ne trouve que 0,7066. Il est donc évident que l'aiguille n'avait pas conservé toute l'intensité dont elle était douée au commencement de la campagne. Pour savoir ce qu'elle a perdu dans le trajet de Brest à Amboine, et pour être, par conséquent, en état de ramener l'intensité 1,0000, obtenue^ à Brest avant le départ, à ce qu'elle aurait été dans le même lieu aux différentes époques du voyage, afin de la prendre, ainsi modifiée, pour unité dans chaque station respective, il faut d'abord chercher quelle a du être la valeur de l'intensité de l'aiguille à Brest, à l'époque des observations d'Amboine;

ce que l'on obtient en faisant — — =0,8124; d'où

l'on tire pour cette valeur x=z 0,8698; et par suite 1,0000 — 0,8698 = 0,1302 pour la perte de l'aiguille, dont on a tenu compte dans le tableau suivant :

NOMS des

STATIONS

Brest

Téneriffe.. ..

Van-Diémen.

Aiuljoine. . . .

Sour;ibaya. .

POSITION

GEOGBAPIIIQU S .

INTENSITES