PR£FAC

l.Le8 chdimiiB de fer sont d6B«ifaats du géoÊB de TAng'leteFre. DseinUe qoece peuple, que laPfoYkleiiee

a confiné dans un petît coin de la terre, veuille gagn^ eû activité ce (^.lui juwque eu éteodueu ^fegÈi^ de taui oMte, il â'élanee comme ees arbres qui, renfermés dans un étroit espace, montent pour se nourrir d'un air pliiB généreux et ^UB Ubre. C'est à lui qiie smU réserrée les prémices de Tlndustrie. Il en' oon^it to. . germe, le dépose parmi les nations, puis leur laisse le soin de le fécondar^ de le dérelcpper. La Franêe est presque toujours appelée à faire sortir l'art et le perfectionuement de ces ébauclies grossières, et souvent eUô y eMigiiitrt ime gk)ire qui efface l'édat de 1^ gloire.

Gn efiEeti si les chemins de fer sont des ^ti*^ 4ii g-énie de TAngleterre, les dieinins à Tapoor «dM dis

enfants du génie de la France. L'Angleterre a inventé les rails qui ntténueul loe résistances que le nndementf des voitures a à vaincre sur les routes ordinaires, mais c'est la France qui a inventé la locomotive, la machine ^ àv^peli]^»qidfutumitiÉ4taHtaMéTe^