SIGNAUX 1»E LA VOIE

LA VOIE EST LIBRE. — Absence de signaux

L'agent chargé de transmettre les signaux tient, le jour, son

Flg. 38». Garde-Hpie signalant la Yole libre. Flg. 385. Garde-barrière tignalonl la rôle libre.

T. il. 26

drapeau enroulé dans une position convenue, verticale dans la plupart des cas (flg. 384 et 383) ; et la nuit, sa lanterne allumée, le feu blanc faisant face à la voie (fig. 386).

Flg. 888. Garde-ligne fniannt le signal de nuit.

Pig. 387. Garde-ligne fai de la Toie libre.

Fig. 388.

Si l'agent n'est porteur d'aucun signal, il tient simplement le bras dans une position horizontale (fig. 387).

Si la voie est munie de sémaphores, les deux bras sont abaissés dans la position verticale (fig. 388).

Enfin, les disques d'arrêt présentent leur face blanche ou la lumière blanche de leur feu (ch. VII, § Irr)

L'agent, porteur d'une trompe, annonce l'ap-

^XH: proche d'un train par deux sons prolongés.

CONDITIONS GÉNÉRALES. 403 I V VOIE VEST PAS LIBRE. - Signaux de ralentissement.

Pour indiquer à un train qu'il y a lieu de ralentir sa vitesse

Fif . 339. Garda-ligne présentant le drapeau. Fig. 890. Garde-ligne faisant le geste

*>ri, ralentissement; Rouge, artft. de ralentissement.

et d'avancer avec précaution, l'agent présente son drapeau (fig. 389) vert ou la lumière verte de sa lanterne (fig. 386). A défaut de drapeau, il élève la main au-dessus de la tète (fig. 390).

Le sémaphore soulève à i.y>° le bras correspondant à la voie parcourue par le train (fig. 391), et présente en même temps sa lumière verte, si le signal est fait dans l'obscurité. (ANNEXES.)

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I V VOIE OFFRE DU DANGER. — Signaux d'arrêt.

Lorsque la voie présente quelque rupture ou encombrement,

l'agent chargé de la surveillance doit commander l'arrêt à tout train ou toute machine qui s'approche du point offrant du danger.

Le drapeau rouge déployé (fîg. 389), ou la lumière rouge d'un disque ou de la lanterne(flg. 386), commande l'arrêt immédiat.

A défaut de drapeau rouge ou de lanterne à feu rouge, l'arrêt est obligatoire pour le mécanicien lorsqu'il voit un objet quelconque vivement agité ou les deux bras lovés par une personne sur la voie (fig. 392).

Le bras du sémaphore placé horizontalement, ou sa lumière rouge, commande l'arrêt (Gg. 393).

(Annexes.)

L'arrêt est encore commandé par la détonation d'un ou plusieurs pétards placés sur les rails.

Plusieurs sons de trompe successivement répétés demandent du secours.

Pendant le brouillard, dès que la lumière est obscurcie par une cause quelconque ou que le jour baisse, les lanternes des signaux doivent être allusémnJborc3Arrêt mées et maintenues en cet état jusqu'au grand jour.

Fif . SW. Garde-ligne faisant le signol d'arrêt.