Reddition des comptes par les chefs de station. — Les
agents chargés des divers services réunissent leurs pièces journalières, les espèces encaissées, et remettent le tout au chef de station. Celui-ci ou son délégué dresse un extrait de caisse.
Il porte au Débit de la station :
1° Le produit de la recette des voyageurs.
2° — — des bagages.
3° — — des chevaux et bestiaux.
4° — — des équipages.
5° Le produit de la recette des marchandises, port payé au
départ.
6° — — des marchandises, port perçu à
l'arrivée.
i Magasinage, dépôt.
7° Produits extraordinaires \ Factage.
f Rectifications.
Le Crédit se compose :
4° Des versements effectués.
2° Des détaxes remboursées.
3° Des remboursements payés.
4° Des débours.
o° Des indemnités, transactions.
6° Des bons de caisse ou mandats.
7° Des espèces en caisse.
La différence entre les totaux du débit et du crédit est portée en compte de la station.
On autorise les chefs de station à retenir du jour au lendemain les sommes dont ils pourraient avoir besoin pour solder les débours, remboursements, les mandats, etc.
Voici les dispositions prises par la Compagnie du Nord pour l'envoi par chaque station, au contrôle, de toutes les pièces comptables.
1° Tous les jours :
Billets Edmondson; bulletins de perception supplémentaire, de transports extraordinaires, autorisations à moitié prix, billets de faveur, coupons de service, états du dépouillement des billets recueillis ; — Souches des feuilles et relevés d'expédition des services commun et international ; — Tous les jours, avec écart de six jours francs : Feuilles reçues et relevés d'arrivage des services commun et international.
2° Les 43, 23 et 3 de chaque mois :
Billets nuls et coupures des billets à un quart et demi-place;
Bordereau décadaire des voyageurs ;
Etat des recettes supplémentaires ;
Souches des bulletins de transports extraordinaires ;
646 GESTION DU SERVICE DE l/EXPLOITATION .
Toutes les pièces justificatives du crédit, factures, bons d'indemnité et de détaxe, autorisations de crédit, avis d'encaissement de remboursement, etc., etc. ; bordereau récapitulatif. — Relevé des bagages au départ, feuilles des bagages à l'arrivée, produits divers, états compte- courant avec les autres Compagnies. — Pièces justificatives des recettes d'ordre, administration centrale, télégraphie privée, ministères. — Relevés d'expédition à grande et à petite vitesse, service intérieur.
3° Les 6 et 13ide chaque mois : feuilles d'expé-jiM dizaine. 16 et 23 \ dition à grande vitesse, service [2* — 26 et 31 intérieur. )3# —
4° Les 6, 42 et 18 de chaque mois : feuilles d'ex- H" dizaine. 16, 22 et 28) pédition , service intérieur, ^ 2a — 26, 2 et 8( petite vitesse. )3e —
5° Les 18, 28 et 8 de chaque mois, les relevés d'arrivage, petite vitesse, service intérieur ; les avis de débit et de crédit.
6° Le (0 de chaque mois, les bordereaux mensuels des voyageurs.
639. Expédition dan boites à finance*. - Le chef de station fait un bordereau des recettes en trois expéditions : la première pour la caisse centrale, la deuxième pour le contrôle, la troisième renvoyée à la station pour sa décharge. Les espèces sont renfermées dans une boîte à finances, dont le couvercle est fermé et plombé de manière à prévenir toute soustraction.
Ainsi disposée, la caisse est pesée à un gramme près et enregistrée sur un livre et sur une feuille de route, avec mention du poids constaté, et expédiée par le train désigné expressément à cet usage.
640. contrôle.» Suivre pied à pied toutes les opérations des stations et des trains dans les questions de perception : telles sont les attributions du service du contrôle. Il veille à la juste application des tarifs, ainsi qu'à la bonne tenue des bureaux et des registres de comptabilité des stations.
Il vérifie les états de perception des billets, les feuilles [de bagages, les feuilles d'expédition des marchandises, etc.
Il arrête chaque mois les livres de caisse des chefs de station et fournit au bureau central tous les éléments nécessaires à la comptabilité générale des recettes.
Il dresse chaque jour l'état des recettes encaissées dans les divers bureaux de la ligne, et fait un résumé de ces tableaux chaque semaine pour être communiqué au conseil d'administration par le chef d'exploitation.
Il fournit au bureau de la statistique les tableaux nécessaires à rétablissement du mouvement général du trafic.
De ce service relèvent la fabrication et la répartition des billets.
Chaque jour il adresse aux stations, avec les avis de rectification de taxe et les relevés particulièrement affectés aux différences sur les arrivages en port dû, un avis de débit et de crédit, qui rappelle le solde de la veille et fait ressortir le solde à nouveau.
Le contrôle est divisé en sections, qui comprennent chacune une partie spéciale du trafic générai. — Quand une station adresse une réclamation au contrôle, elle doit, afin d'éviter les lenteurs, les recherches, les pertes de temps, spécifier la section à laquelle se rapporte la réclamation.
Enfin, c'est par l'intermédiaire du contrôle que s'établissent les relations avec les voies de transport en correspondance, tant pour les décomptes du trafic direct que pour celui des parcours réciproques.
641. statistique. — Plusieurs lignes tiennent avec beaucoup de rigueurla statistique du mouvement du trafic en général . Elles demandent donc chaque mois que le chef de chaque station adresse à la direction des états statistiques du trafic de leur station. Une copie de ces états leur permet de suivre le mouvement du trafic, de comparer les résultats, de rechercher les causes des différences et de les signaler à leurs chefs.
Ces états comprennent : 1° le nombre et le produit des voyageurs au départ, le nombre des voyageurs à l'arrivée; 2° le nombre des enregistrements, le poids total des bagages et le
nombre des chiens au départ ; 3° et 4° le poids brut des articles de marchandises à grande vitesse, des denrées, la valeur des finances, le nombre de voitures, le nombre de chevaux, tant au départ qu'à l'arrivée ; 5*° le mouvement et le produit des expéditions et des arrivages par nature de transport ; 6° le mouvement et le produit des marchandises par destination.
