PARIS
Fig. 531.
1 Cologne à Berlin. — Fahrbillet unter den Bedingungen des Betrwbs- Règlements des Norddeutschen Eisenbahn-Ver bandes /tir Personen-Verkehr .
Hanovre. — Die Beforderung erfolgt vach Maassgabe der Beslimmungen des Betriebs-Ordnung.
230 STATIONS
Ces billets portent les indications suivantes :
— A l'une des extrémités, un numéro de série ; les séries sont désignées par les lettres A, B, G, etc. : chacune d'elles commençant par 0000 et finissant par 9999.
— A l'autre extrémité, un espace blanc réservé pour recevoir une empreinte indiquant la date, le numéro du train et la lettre ou le numéro d'ordre de la station de départ.
Entre ces deux indications se trouvent i Le nom de la station de départ et celui de la station d'arrivée ;
La désignation abrégée de ces stations par leur numéro OU leur lettre; La classe ;
Enfin, sur les lignes allemandes, belges et suisses, le prix du billet.
Examinons chacune de ces indications.
Numéro de série. — Ces numéros sont imprimés par une machine organisée pour timbrer 10 0OO billets d'une série sans interruption. Par ce moyen, on peut toujours connaître le nombre de billets destinés à une station quelconque. Quand les 1000O billets de A000O jusqu'à A9999 sont épuisés, on recommence par la série B0000 jusqu'à B9999, et ainsi de suite.
Date du billet. — Pour être valables, les billets ordinaires vendus au voyageur doivent porter la date du jour et l'indication du train. Ces indications se marquent au moyen d'une presse à composteur, qui permet de varier pour chaque jour et pour chaque train les indications requises.
Ces indications se donnent d'une manière plus ou moins abrégée ; mais il faut toujours qu'elles permettent de constater que chaque billet est délivré et utilisé dans les conditions du règlement de l'exploitation.
Tantôt la date est ainsi disposée :
(État belge.) 20 juil. 10".
Ce qui veut dire : Délivré le 20 juillet, à dix heures du matin.
Ou bien encore de la manière suivante : (Prusse rhénane.) iS. 8. V. 7*.
SERVICE DES VOYAGEURS. 231
Le dix-huitième jour du huitième mois, avant midi (Vormittag), à sept heures seize minutes.
Enfin, le chemin de fer du Nord supprime les indications du quantième, du mois et de l'heure ; il les remplace par le numéro d ordre du jour dans l'année, le numéro du train, et par le timbrage d'une ou deux lettres qui désignent la station de départ. — Ainsi, le timbre :
