CHAPITRE PREMIER
L'installation d'une tannerie a une grande importance au point de vue économique. Elle doit être telle, que les peaux doivent passer le plus rapidement possible par la série des opérations destinées à les rendre produits marchands, avec la moindre dépense de force et de combustible. Les appareils, machines et instruments doivent être aussi perfectionnés que possible, pour éviter des pertes de force et de matières premières et obtenir un rendement supérieur.
Les plans d'installation d'une tannerie ressortent d'une étude complète et approfondie du genre des produits à fabriquer et des procédés à employer.
Il est impossible, a priori, de donner une règle générale pour une installation de tannerie. Cependant, nous donnons sur la figure 13 le plan des dispositions reconnues les meilleures et telles qu'une longue pratique a reconnu les avantages.
Le bâtiment a un étage et un rez-de-chaussée. Le bas est tout entier consacré à la tannerie, le premier étage comprend les séchoirs, les magasins à écorces, et quelques machines à apprêter le cuir.
Lorsque la corroierie est annexée à la tannerie, les dispositions
de cette dernière sont les mêmes, mais le bâtiment a 2 on 3 étages pour les opérations de la corroierie et un grenier pour le séchoir.
La première chose qui doit nous occuper dans l'installation intérieure sont les moteurs. Le cheval est fréquemment employé dans les petites tanneries pour faire mouvoir les pompes, le moulin à écorce, etc. C'est une force motrice chère qui disparaît de plus en plus.
Les moteurs hydrauliques, roues et turbines, sont employés lorsque la tannerie se trouve établie sur un cours d'eau rapide ou vers une chute. Ils sont peu usités.
Il n'en est pas de même des moteurs à vapeur dont l'extension devient tous les jours de plus en plus grande en tannerie, le tanneur ayant un combustible gratuit dans la tannée, les bois épuisés, etc. Comme l'emploi de la tannée comme combustible exige des dispositions spéciales, nous allons entrer dans quelques détails pratiques sur ce sujet. Notre étude sur les moteurs à vapeur sera donc divisée en 3 parties : les foyers à brûler la tannée, les chaudières et les machines à vapeur.
