aa

i.jgo

aoi. 3 o

Frottement 17 68*

Nous avons présenté dans le tableau suivant le résumé de toutes les expériences précédemment décrites dans le cours de ce cliapitre (i).

j(i) LcipérieoccYlll (page t lô) (kiône pour valeur de U nf«isbance uaiê U c»t k

reoàârquer que cette expérience a etc fiiitc aiiui que la tepticme , &ur le même plan que 1 eX' périeoce I , c’est-k*dirc sur une portion de route olTrant une Inclinaison de J77. Il suit de là que pour obtenir la valeur de la réy»Uqoe sur un plan horUoDUl» U fiiut retraueber du chiifre obsersé U valeur de ( P- 4 -/>) sin 1, c'cst-i-dire 7^'’.87- On trouve

^atnsi que la résistance est égale à 17^. 5 a, ainsi qnc noos Favous indiqué dans le tableau suivant. {"^'ote deê (rad.)

h 4 traité PRATIQUE.