MANOEUVRE DES CANONS

APPABEILS HYDRAULIQUES

Pour monter les projectiles (Palans) (fig. 677). — Cet appareil se compose de deux cylindres hydrauliques Cy, C'y inégaux, verticaux à simple effet , placés côte à côte dans le même plan, agissant de haut en bas; Tun évacuant quand l'autre introduit. Dans ces cylindres se meuvent les pistons P etP'; la tète du piston P est terminée par un moufle à trois réas r, r,, r,, sur la partie supérieure de son cylindre sont placés deux autres réas r' et r', qui, avec les premières, forment un palan complet dont le garant est formé par une chaîne ce faisant dormant en D, par une de ses extrémités, à la partie inférieure du cylindre; l'autre extrémité mobile en quittant le réa r 2 du moufle inférieure, passe dans un chariot G/i, sur une poulie po ayant son axe sur le chariot, elle se termine par un contrepoids Cp, portant le croc de la lanterne de iussage.

Le chariot glisse le long d'un barreau B qui n'est autre que la potence d'une grue, son pivot est situé entre les deux cylindres, il peut tourner horizontalement de bâbord à tribord, à l'aide d une vis sans fin et d'un pignon parcourant une crémaillère qui lui sert d'appui.

Le piston P du grand cylindre Cy sert à hisser les projectiles et à rapprocher le chariot du pivot, c'est-à-dire à le faire glisser de rarrière à l'avant de façon à amener le croc à l'aplomb du projectile à hisser.

La tète de la tige du piston P' du petit cylindre C'y porte également un moufle à deux réas r'\ et r",, sur la partie supérieure de son cylindre est un autre réa r"j^ qui constitue un palan complet avec les deux premiers; le garant de ce palan est une chaîne c'c' dont une extrémité fait dormant en d à la partie inférieure de C'y, l'autre extrémité vient passer sur une poulie R dite de retour située à l'extrémité du barreau B et vient se fixer par un anneau F à la partie arrière du chariot. Ce palan actionné par le petit piston a pour but d'éloigner le chariot du pivot, c'est-à-dire de le faire glisser de l'avant à l'.'R de façon à ce que dans le sens de la longueur du bâtiment le chariot soit à la distance voulue des trous de hissage à l'étage supérieur, on le mettra en regard en fia'iant tourner à l'aide de la vis sans fîn et du pignon.

e chariot Ch est muni d'un verrou V pouvant glisser verticalem nt entre les parties fixes y et y', sa partie supérieure porte un te on t que l'on engage dans des trous percés dans la face supéri( ire du barreau et à des intervalles égaux représentant la dista ce entre deux casiers à boulets de la soute. On monte ou l'on bï se le verrou à l'aide d'une roue H' dont l'axe a porte un doigt q

U8 HACHIVBS A VAPECTR MARINES

s'engageant dans Tépaisseur du verrou ; une rainure r pratiquée au-dessous de l'axe permet au verrou de monter. Un cordon enroulé autour de la roue R, et terminé par deux brins M et M' munis de poignées en bois sert à la manœuvre du verrou. Le brin M ainsi qu'il est indiqué par la fîgure sert à faire monter et à engager par conséquent son tenon dans le barreau ; Je chariot est alors fixé, dépendant du barreau. Le brin M' sert à faire descendre, à désemparer le tenon du barreau et rendre le chariot indépendant pouvant glisser sur Tavant ou sur Tarriére. Le mouvement du verrou a non seulement pour but de rendre libre ou de fixer le chariot au barreau, mais encore de fixer la chaîne ou de la laisser courir dans le chariot. En passant dans les passages xetx' des parties fixes y et 2^' du chariot et dans Tintérieur du verrou, on voit parfaitement que si Ton abaisse le verrou, la partie supérieure de ce dernier emprisonne la chaîne, produisant le même effet qu'un pied-de-biche dans le chemin de fer, d*une chaîne d'ancre; si au contraire on monte le verrou, la chaîne devient libre dans les passages x et x'.

En résumé, laisser le verrou en tirant sur M, c'est fixer le chariot sur le barreau et rendre la chaîne libre : et abaisser le verrou en tirant sur M'; c'est rendre le verrou libre et fixer la chaîne dans lexîhariot.

L'eau sous pression arrive dans la boîte B du tiroir à coquille Te manœuvré par un levier coudé L claveté sur un arbre A, par une manivelle m et une bielle 6. Ce levier est actionné par une corde NN terminée à ses extrémités par des contrepoids P, P' qui la tiennent tendue et permettent la manœuvre du tiroir; un curseur K fixé à la corde indique le sens du mouvement â faire pour introduire dans l'un ou l'autre cylindre; selon la direction que l'on veut donner au chariot.

Le tuyau 1 correspond avec l'orifice 0 de la boîte à tiroir, établit la communication du piston P avec l'eau sous pression, la tige de celui-ci sort alors de son cylindre et tire sur la tète du palan.

Le tuyau 2 correspond avec Torifice 0, met le piston en communication avec l'eau sous pression ; dans ce cas le grand cylindre évacue, la tige de son piston rentre et celle du petit piston sort et tire sur le chariot. L'évacuation se fait toujours par l'orifice E et le tuyau 3 qui retourne à la caisse d'évacuation. L eau sous pression arrive par le tuyau 4.

FONCTIONNEMENT DE i/aPPAREIL

Prenons-le dans la position indiquée par le dessin, la chaîne et le contrepoids rendus à bout de course en haut, la tige T du

|l4M0iBUVRE DBS GiNOVS 139

grand piston P sortie. Si dans notre position la chaîne ce est à laplonib d'un projectile de la soute, on l'afTalera, opération qui se fait à bras à Taide de quatre hommes qui tirent dessus ; avant de l'affaler il faut la rendre libre dans l'intérieur du chariot et du verrou et pour cela, fixer le chariot au barreau B en en/cienchant le verrou V, tirer par conséquent sur M pour faire monter le verrou et engager son tenon t dans le trou correspondant. Le chariot solidaire du barreau B ou potence, manœuvre le tiroir de distribution de façon à introduire Teau sous pression dans le petit cylindre, sous le petit piston, ce qui permettra Tévacuation de l'eau du grand cylindre. Par la manœuvre que nous venons de faire, le petit piston tire sur le chariot, mais comme ce dernier est fixé au barreau, l'effet du petit piston se traduit par une traction sans effet. L'eau s'évacuant sous le grand piston, sa résistance à revenir sur ses pas ou à rentrer dans son cylindre sera simplement due au frottement et à son poids, les hommes en agissant sur la chaîne pourront donc l'affaler de la quantité voulue. — .affalée, on ferme le tiroir, on crocheta lanterne ; l'opération faite, on doit hisser le projectile. Il suffit d'introduire l'eau sous pression sous le grand piston, dont la tige en sortant tire sur la tète du palan et fait monter le garant et le projectile lequel arrivé à la hauteur voulue, on ferme le tiroir. Le projectile étant suspendu sur le barreau, il faut ensuite l'amener à distance convenable dans le sens de l'avant à VJR. pour qu'on faisant tourner le barreau de bâbord à tribord il se présente devant les passages qui communiquent avec la tourelle. On rend alors le chariot mobile en dégageant le tenon du verrou en tirant sur le brin M' qui fait descendre le verrou. Après cette manœuvre, le chariot est libre et la chaîne rendue solidaire de ce dernier, le projectile conserve la même hauteur; introduire l'eau sous pression sous le petit piston qui agira sur le chariot et l'entraînera vers l'arrière, arrivé à la position convenable, fermer le tiroir. Agir sur la vis sans fin qui fait tourner le barreau de bâbord à tribord sur la crémaillère, le projectile arrive à l'aplomb des passages de la tourelle; fixer de nouveau le chariot au barreau, introduire l'eau sous pression dans le petit cylindre, l'eau du grand s'évacue, la chaîne étant libre, le projectile descendra par son propre poids sur le pont où il devra être pris par le garant du palan des tourelles. — On ramène ensuite le chariot à l'aplomb d'un nouveau projectile; pour cela, comme nous l'avons déjà dit, c'est à l'aide d'un grand palan : on dégage le verrou en tirant sur M' et on introduit l'eau sous le grand piston.

D'après les explications précédentes, on peut résumer plus brièvement les manœuvres que l'on fait pour hisser le projectile.

La première manœuvre consiste à amener le chariot ou la chaîne à l'aplomb du projectile. Pour cela, i^^ abaisser le verrou

MANŒUVRE DBS CANONS

eQ tirant sur le bras M' ; 2*^ ouvrir le tiroir d'admission dans le petit cylindre. Le chariot est entraîné sur l'AH ; 3® arrivé à son poste, tirer sur M» pour enclencher le verrou, la chaîne étant libre, TafTaler dans la soute et crocher la lanterne ; 4<* hisser le projectile en introduisant au grand cylindre ; 5<* le projectile étant a la hauteur voulue faire tourner la potence sur la crémaillère en manœuvrant la vis sans fin qui commande le pignon, jusqu'à ce que le projectile soit en direction des passages de la tourelle: ôMntroduire Teau sous pression dans le petit cylindre. Le projectile s'amène par son propre poids.

Lhomme qui tient les deux brins de manœuvre du verrou, suit l'aiguille et le projectile pour fixer à propros ou rendre libre le chariot.

METTRE EN PLACE LES VERROUS DE SURETE (fig. 6}.

Le chargement des pièces ne pouvant s'opérer que lorsque leur axe est parallèle à celui du navire, la volée faisant face à l'avant ou à l'arrière du bâtiment ; il est indispensable d'arrêter et de fixer la tourelle dans ces deux positions. Une aiguille fixée à un plateau central les indique.

Pour maintenir la tourelle immobile on fait usage de deux verrous V et V placés dans son intérieur, traversant sa muraille et

Uijende de la fiyure 677.

Cy, Cy*. c}liiidres byiirauliqucs verticaux à simple effet.

P, P\ pistons fonctionnant dans ces cylindres.

r. r^. Tj, r\ r*i, réas placés sur la Iftlc du pîston'P et à la partie inférieure du cylindre Cy.

c. «, chaîne garant du palan formé arec les réas r, n, r2,r\ r\.

D. dormant de la chaîne à la partie inférieure du grand cylindre Ci/.

Cy, petit cjlmdre h}draulique dans lequel se meut le petit pision P*.

r"t, r''2T r'3, réas placés sur la UHe du petit piston et i la partie su|>érieuro du petit eylindre.

c, c\ garant formant palan avec les réas /*" j,

c, dormant du garant.

P. fixatJou du garant du petit palan sur le

chariot.

CA, chariot glissant le long du barreau B. ft, br~Tcaii serrant de chemin de fer de po-

lei » au chariot CA. T, rt rou du chariot le fixant au barreau B

Vî

le tenon /.

die manœurrée par un toron M, M\

M, M\ toron de nianœuvro de R\ terminé par deux poignées on bois, le brin M sert à faire monter le verrou V, le brin M* sert à le faire descendre.

H, H', poulies sur lesquelles passe la corde de manœuvre iNN terminée par des contrepoids P|, Pj' à ses extrémités.

6, b, 6, 6, butoirs servant à limiter la course des pistons.

le, tiroir à coquille.

L. levier coudé sur lequel prend la corde XX qui sert k le manœuvrer.

K, curseur à poignée en cuivre placé dans le compartiment du chariot, indique le sens de la manœuvre.

I, tuyau d'introduction sur le grand piston.

â, lu\au d'introduction sur le petit piston.

3, tu\au d'évacuation.

4, tuyau d'arrivée d'eau sous pression dans la boîte à tiroir.

G, orifico d'introduction correspondant avec

le tuyau i.

0', orifice d'introduction correspondant avec

le tu\au 2.

E. orifi'cc d'évacuation correspondant avec

le tuyau 3.

R*, botte à tiroir.

K, boit» i tiroir. de cbiqu

Im orliCBt A et pdn pnlom P' et Pj. de «haqa

0', orilicB «mmuiiiquwil iiM [p lin™ î et !• dt P',, p

P' et P., pii

I r( (t dei pnlom P cl' F,.

Cg. ty- cjUndwi priocinui diviséi an d(

MANOEUVAE DES CANONS 143

venant s'engager par leurs extrémités extérieures dans des armatures A,A'.. attenantes au bâtiment, tribord et bâbord. Le mécanisme de ces verrous se compose de deux cylindres principaux Cy, Cy' divisés chacun en deux cylindres Cy&.CyyC^ se meuvent des pistons P,P',Pj,P'i reliés entre eux, deux à deux, par des tringles et des boulons ; les pistons P et P^ sont extérieurs, portent les verrous et les sortent ; les pistons P' et P', sont intérieurs, ils servent à rappeler les verrous de leurs encastrements quand le chargemei^t est opéré. Une botte à tiroir B reçoit l'eau sous pression par le tuyau l ; elle est percée des orifice» O el 0', communiquant avec les tuyaux 2 et 3 ; le tuyau 2 communique par ses extrémités avec les orifices 6 et c placés à côté des cloisons H et H', et permet à l'eau sous pression d'agir sur les pistons P' et Pj et de rentrer les verrous; le tuyau 3 communique également par ses extrémités avec les orifices a et d et avec les pistons P et P',, qui soumis à la pression de l'eau sortent des verrous

Il suffira donc d'ouvrir à propos les orifices 0 et 0' en manœuvrant le tiroir selon les indications du limbe parcourues par le levier de manœuvre, pour rentrer ou pour sortir les verrous.

Lorsque l'eau sous pression pénètre par l'orifice 0, l'orifice 0' évacue et réciproquement.