‹ Traité pratique des machines marines motrices, des machines auxiliaires, des machines à pétrole et à gaz; description, montage, régulation, conduite, réparationsChapitre 106 sur 191 · POMPE SYSTÈME DUMONT · texte numérisé non relu

POMPE SYSTÈME DUMONT

Les pompes du système Dumont employées dans la marine sont représentées par les figures 328- 329; elles fonctionnent, soitcomme pompe de circulation d*eau pour les condenseurs à surface soit comme pompe d'épuisement, dans ce cas leur tuyau d'aspiration est muni d'un clapet (vue 3) à sa partie inférieure afin d'en permettre l'amorçage en remplissant leur tuyau d'eau, un robinet de purge en permet la vidange quand les pompes sont au repos.

Ces pompes comprennent : 1® leur moteur qui peut être un Brotherhood, ou un moteur vertical à un ou deux cylindres; 2o de la pompe proprement dite : le moteur Brotherhood actionne généralement les pompes à l'usage de l'épuisement, comme leur tuyau d'as-

Fig. 328.

DESCRIPTION DES MAGHINBS

Fig. 329.

piration peut avoir une hauteur verticale de 4 à 5 mètres, elles sont animées d'un mouvement rapide, 340 tours de condition de vitesse parfaitement remplie par le moteur en question qui est peu encombrant. Le clapet de retenue étant à charnière, il faut avoir soin de le visiter assez souvent; une vis, placée sur la boîte de son emplacement sert à expulser l'air ou à faire la vidange du tuyau dans le cas où il n'y aurait pas de robinet. La turbine est composée d'un certain nombre d'aubes courbes

Fig. 330.

en forme d'hélice, d'une section plus petite au fur et à mesure qu'elles s'éloignent du centre. Les ailes font partie d'un

moyeu venu de fonte avec elles, il est claveté sur un arbre A» en fer ou en acier recouvert d'une chemise en bronze fondue sur cet arbre ou parfaitement ajustée autour de façon à former un joint étanche avec cet arbre si l'on veut éviter une oxydation des plus rapides de ce dernier; Tenveloppe ou boîte dans laquelle est logée la turbine doit être en bronze ; dans un but sans doute économique pour le fournisseur, plusieurs de ces boites étaient en fonte Toxydation d'un côté, et les stries déterminées par le courant de Teau dans l'intérieur amenaient promptement leur mise hors de service, il est donc préférable de les avoir en bronze. Gomme on

Fig. 331.

le voit sur la figure la turbine n'est pas concentrique avec le logement de son enveloppe, le canal de passage est rétréci au fur et à mesure qu'il s'approche du centre au tuyau d'échappement; cette courbe à une forme de développante. Les figures 328, 329, 330, représentent les types employés dans la marine soit comme pompe de circulation, soit comme pompe d'épuisement. Dans la figure, pour éviter les échauffements dans la boite du presse-étoupe de l'arbre qui est rapportée, on a pratiqué une cannelure circulaire dans laquelle l'eau amenée par les tuyaux ee, forment des presseétoupes PP.

Dans la figure 329 l'eau arrive par I, puis par les aubes D qui ont une courbure hélicoïdale, elle est refoulée en E. Cette pompe est actionnée sur les avisos par un simple moteur vertical.

Dans la figure 330 on représente encore une disposition. L'eau arrive par le tuyau a, remplit la partie centrale de la boîte enaaaa et prise par les aubes KK, elle est refoulée par le tuyau S.

Ces différentes figures représentent les dispositions des turbines généralement employées dans la marine. Quand elles sont employées comme pompe de circulation, comme l'eau d'arrivée est en charge, il n'y a pas besoin de les amorcer; mais, lorsqu'on les emploie comme pompe de cales, il faut les amorcer en remplissant

DESCRIPTION DBS MACHINES 48i

le tuyau d'aspiration par le trou du tampon fy (fîg. 329), très souvent il y a un robinet sur la boîte à clapet de retenue que Ton ouvre pour purger le tuyau quand il y a de Teau dans la cale ; on vide le tuyau par ce robinet.

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