MANIVELLE FICTIVE
J). — Qu'est-ce que la manivelle fictive ?
R. — (Fig.146.) Lorsque le tiroirn'est pas conduit directement, on appelle manivelle fictive, FifiT- 1*5. la droite MfO' parallèle à la manivelle motrice MO, passant par le centre de l'arbre sur lequel est monté l'excentrique conduisant le tiroir et dont l'axe se confond avec celui de la tige de ce dernier. Les points morts du piston et ceux du tiroir sont donc situés sur le prolongement de cette droite comme si le tiroir était conduit directement.
Pour déterminer cette manivelle fictive quand le tiroir n'est pas conduit directement, il suffit de placer le piston à l'un de ses
points morts, au point mort bas par exemple et de mener par le centre de l'arbre des tiroirs une droîl^O'M^ parallèle à la manivelle motrice MO, et dont le prolongement se confond avec Taxe de la tige du tiroir.
Dans une position quelconque M', de la manivelle motrice la position de la manivelle fictive sera en M'f faisant avec Mf le même angle que MO avec M'O, puisque les engrenages ont le même diamètre et marchent en sens inverse et le rayon de l'excentrique ou de la manivelle sera en OTj faisant avec la mani-
rr»'
Fig. 146.
velle fictive M'fO' l'angle de calage M'/OT„ égal à Tangle M/OT. Si dans cette position M'O de la manivelle motrice, le tiroir était conduit directement, l'axe de sa manivelle ou le rayon de l'excentrique qui le conduit serait en OT3, faisant avec la manivelle motrice M'O, l'angle de calage M'OTj égal à 120<» ou 125, en projetant ce point sur la circonférence décrite par le rayon de l'excentrique calé sur l'arbre intermédiaire du tiroir en OTj on aura la position du rayon de la manivelle ou de l'excentrique conduisant le tiroir et en portant l'angle MOT3 à partir de 0,T, et sur la gauche ou en arrière de O'T^ on aura la position O'Wfde la manivelle fictive.
PRINCIPE DU RENVERSEMENT DE MARCHE (flg. 147).
Soit OM la position de la manivelle du piston lorsque celuici est à son point mort bas que nous désignerons dorénavant par les deux lettres majuscules PB son point mort bas et par
PH son point mort haut. Les expressions TB et TH représenteront également le tiroir à ces positions, et pour les détentes aux
mêmes points on les désignera par DB-DH.
Soil oa la position du rayon ae l'excentrique ou celui de la manivelle conduisant le tiroir et faisant avec la manivelle motrice Mo l'angle Moa dit de calage et valant 125® pour le tiroir en coquille et 55« pour un tiroir en D et en arrière du mouvement ou de Mo pour la marche AV.
Si nous voulons marcher en AR, le piston restant dans la même
position PB, il faudra donc déplacer la manivelle oa et l'amener en or faisant avec la manivelle motrice Mo le même angle Mor que
Fig. 147.
Moa; c'est-à-dire l'angle de Mo avec oa pour la marche avant. En prolongeant MO, comme les angles 1 et 2 sont égaux comme opposés par le sommet à des angles égaux et égaux à 55<> chacun, le prolongement de Mo est perpendiculaire sur le milieu de la corde ar. La manivelle Mo étant à son point mort bas, la machine ne partirait pas ; donc il faut agir sur un deuxième piston dont la manivelle fera avec Mo un angle de 90®.
De même pour un tiroir en D, pour la marche AV, si l'angle de calage est Moa'" l'angle pour la marche AR sera Mor' égal à Moa ; et comme un tiroir en D introduit de la vapeur en sens contraire d'un tiroir en coquille pour obtenir la même marche du piston ; en prolongeant les rayons de l'excentrique ou de la manivelle correspondant à ces marches, on aura en oa' et en or" les rayons de l'excentrique ou de la manivelle pour la conduite du tiroir enD, oa' pour la marche AV et op' pour la marche AR.
Il résulte donc de ces dispositions que pour obtenir le renversement du sens de la marche, c'est-à-dire pour passer de la marche AV à la marche AR ; il faudra déplacer symétriquement le rayon de l'excentrique par rapport à la manivelle motrice qui reste immobile, si le tiroir est conduit directement, ou employer une deuxième manivelle ou un deuxième rayon d'excentrique occu-
MAGUmBS A VAPEUR MARINES
pant Juste la position correspondante à la position de marche AR de la manivelle conduisant directement le tiroir.
On arrive à ces renversements de marche par divers mécanismes basés dans leur transmission de mouvement, sur les conditions que nous venons d'établir.