COUSSINET DU PIED DE BIELLE

La pression par unité de surface est évidemment la même que pour la tête de bielle. Pour avoir la vitesse relative moyenne, nous remarquerons que le coussinet décrit pour chaque tour un angle égal à 4a; a, comme nous l'avons dit, étant l'inclinaison maximum de la bielle. Si donc a est évalué en degrés, l'espace décrit par le

coussinet par rapport au tourillon de diamètre d sera de — ^-r^ —

et la vitesse relative moyenne V = -^-r— x r^gj ; le coefficient

d'usure et d'échauffement devient A = -^ x t-^, x^stt* x ôïïTîS-

« U X » DU oOU"

A varie de 4 à 6 en prenant pour p l'ordonnée moyenne et de 5 à 8 en prenant l'ordonnée maximum. Nous remarquerons, comme pour la tête de bielle, que A est indépendant du diamètre du tourillon, et que l'on peut le diminuer en augmentant sa longueur / de la portée, de même que l'on réduit le ti'avail total observé par le frottement en diminuant le diamètre de la soie. Nous rappellerons que les pieds des bielles sont exposées à être détériorées par usure et par échauffement, mais aussi par les chocs et le matage qui se produisent à chaque bout de course lorsqu'il y a du jeu et déforment les coussinets, et enfin par la nature oscillatoire du mouvement qui tend à rebrousser les gerces qui se trouvent dans les pièces. Les changements de portage qui, pour les tètes debieilles, se font par une sorte de roulement, donnent lieu plutôt à un choc brusque pour les pieds. Aussi se contente-t-on de régler ordinairement les dimensions du tourillon de telle sorte que la pression par unité de surface ne dépasse pas 1 kilogramme par millimètre

carré ; ce qui donne D*p ,u. ««/r. ' i i j- i j

^ T~i = 4^,27 (D représente le diamètre du

piston eip l'effort initial maximum).