GARES PRINCIPALES
Gare des voyageurt.
Chef de service, de 3,000 à 4,000
Médecin, de.. 1,200 à 1,500
Chef de gare, de a.400 à 2,500
Sous-chef de gare (: 2 :), de 1,800 à 2,000
Chef du petit enlrellen, de 1,800 à 2.000
Receveur, de 2,000 à 2,400
Facteurs chefs, de I16OO à 1,800
Sous-facteurs chefs, de 1,400 à 1,600
Facteurs, 1" classe, de.. 1,000 à 1,200
Id. J2« classe, de 000 à 1,100
Chef des.surveHlanU,de. 1,500 à 1,800
SurvcHlaoU dé. . 1,200 à »>
Cunirôleura, de 1,200 à »
Conduéteurs*, V classe, de 1,500 à 1,600
Id. r classe, de 1,200 à 1,400
AlgulUeurs, de. . . • • • • 1,200 à w
Graisseurs, de.\ 1»100 à 1,200
Lampiste, de .^ 1,200 à »
Chef d'équipe, de,. . l'^.OO à 1,800
Soiis^:hef d^éqidpe,.de, 1.400 à 1,«00
Htminics d^iqulpe de ' 1,100 à. 1,200
Laveurs des voitures • 1,100 à 1,200
BaUyeur, de «00 à 900
Garçon de salle, de r ^® * *»^®®
Gardienne des lieux d'aisances, de. 500 à 606
Gare des marchandisee.
fr. fr.
Chef de gare, de 3,0.00 à 3,500
Sous-cbef de gare, de « * . . 2,000 à 2,500
Caissier, de 2,000 à 2,ft00
Chef de bureau, de 1,800 à 2,000
Employés aux écritures, de 1,500 à 1,800
Conducleurs, 1'' classe, de 1,000 à 1,800
Id. 2« classe, de ^,400 à 1,000
Cbefs d'équipe de 1,500 à 1,800
Sûus-eljefa d'équipe, de 1,200 à 1,400
Hommes d'équipe , de 1,200 à »
Lampiste, de 1,200 à »
Graisseurs, de 1,000 à 1.200
SurveiUaqts, de., 1,100 à 1,200
Garde dènHit, de 900 à 1,100
STATIONS INTERBIÉDIAIRES.
J}e 1'* elû8$e.
Chef de station, de. . î 2,000 à 2)200
Sous-ehef de station, de. . • • • • ^«^0 à 1,800
Receveur, de. . - 1,500 à 1,800
Facteur chef, de. 1,400 à. 1,600
Facteur sous-cbef, de 1,200 à 1,500
Facteurs, de. 900 à 1,000
Survelllants^coDtrûleurs, de 1,100 à 1,200
AlguïUeur de. 1,200 à »
Hommes d^^ulpc , chargeurs, de 1,100 à 1,200
Graisseur, de 1,000 à 1,200
Gardienne des lieux , de 300 à AOO
De 2' classe, '
Chef de sution, de , 1,600 à 1,800
Receveur, de 1.500 à 1,000
fr. fr.
Facteur, de 1,200 à 1,500
À Surveillant, de 1,000 à 1,200
Aiguilleur, de 1,200 à »
Graisseur, de 000 à 1,000
De 3* classe.
Chef de station, receveur 1,600 à 1,800
Facteur, de 000 à 1,000
Surveillant, de 1,000 à 1,200
Il y a , en outre de ces employés à appointements fixes, dans les gares principales' d'une ligne de fer, des ouvriers , des artisans , serruriers, selliers, caroàsiers, peintres , etc. , pour le petit entretien du matériel roulant et des hommes de peine pour le maniement du coke, etc., qui sont payés à la journée.
Nous avons déjà fait l'observation, au commencement du chapitré, que les compagnies jouissent en France d'une entière liberté pour l'organisation de leur administration; il en résulte que les titres des agents et employés diffèrent souvent pour les mêmes fonctions.
3' Chef de l'exploitation , ou du mouvement général.
Sur les lignes d'Orléans , de Rouen et du Nord il y
a des chefs de l'exploitation , sur celle de Bordeaux il
y a un chef de divisioû de l'exploitation , chargé dé la
