DIMENSIONS DES ROUES

un prisme carré, et si la distance de la direction de la force est égale au côté du prisme, ce qui est à peu près l’extrême limite qu’elle puisse atteindre, alors la règle à laquelle nous venons de renvoyer se réduit simplement à ceci : divisez la pression en livres par 3200, et le quotient sera l’aire du rais, exprimée en pouces anglais. Et cette aire peut être disposée dans la forme la plus avantageuse pour la force, et comme une défense contre les défauts delà fonte, etc. Or, la charge est de

56oO

56 oo, ainsi nous avons = 2,55 pouces pour

l’aire; la racine carrée de ce nombre est 1,6 rie pouce (4o millimètres), pour le côté de la section.

La circonférence de la roue sera de i 5,5 pieds anglais (4,7 mètres) au diamètre moyen de la jante; ainsi la distance entre les rais à la jante sera de 1,4 pied [environ (plus de 4 décimètres); et comme la longueur, multipliée par la pression en livres avoir du poids, et divisée par 85 o fois la largeur du bord de la roue, est égale au carré de son épaisseur, si l’on suppose que la largeur est de

4 pouces (ioï millim.), on a \J =1,03;

ainsi le métal disposé dans la forme convenable pour former les jantes de la roue doit avoir 1,52 pouces, près de 3 g millim. d’épaisseur.