DE LA VITESSE DD PISTOU

arrive que cette machine transforme par minute un pied cube d’eau en vapeur à la pression de la chaudière , elle pourra par cette vaporisation suffire à une certaine vitesse ; mais si elle n’en vaporise que la moitié, tout restant le meme du reste , il est clair quelle ne pourra remplir le cylindre que moitié moins de fois par minute , et qu’ainsi la pression dans la chaudière pourra rester strictement la même j mais la vitesse de la machine avec la même charge devra nécessairement se réduire à moitié. Et l’on voit ainsi que ni l’état de la pression dans la chaudière , ni la supposition que cette pression se maintienne constante dans les différents cas du mouvement , ne suffisent à représenter complètement la puissance de la machine.

C’est donc la vaporisation dont la machine est capable , qui en réglera l’effet , et qui doit par conséquent nous donner la mesure de cet effet.

Si, par analogie avec d’autres chaudières déjà essayées et par la comparaison de l’étendue des surfaces de chauffe, on calcule à Ji’avance quelle quantité de vapeur à une pression donnée , une chaudière est en état d’élever par minute , on peut commencer à se former une idée du pouvoir dont elle disposera et que la machine sera susceptible de mettre en action. Si, pour mieux faire encore, on remplit cette chaudière d’eau , et qu’en produisant dans le foyer, par des moyens quelconques, un feu aussi intense qu’il l’est ordinairement dans

le service , on s’assure ainsi de sa force de vaporisation ; alors seulement on connaîtra ce que la machine à laquelle on adjoindra cette chaudière sera capable d’exécuter en un temps donné.

La pression dans la chaudière , prise isolément , ne peut déterminer qu’une seule des questions à considérer. C'est la limite de charge que peut conduire la machine par la nécessité qu’il y a que la résistance sur le piston n’excède jamais la pression dans la chaudière , attendu qu’alors la résistance serait plus grande que la force motrice , et le mouvement ne pourrait se créer. Hors ce cas, il faut nécessairement recourir à la force de vaporisation , parce que la pression n’est que l’un des éléments de la force qu’on a besoin d’évaluer. Mais voici l’influence séparée de chacun de ces deux éléments dans le résultat.

La limite de charge possible est marquée par le degré de pression dans la chaudière.

Et la limite de vitesse avec cette charge , ou avec toute autre , est donnée par la force de vaporisation.

C’est donc en employant l’un et l’autre que nous arriverons à la solution de la question.

Dans ce but, nous allons nous occuper successivement de trois points :

La résistance produite sur le piston par une charge donnée ;

La pression de la vapeur dans le cylindre', en vertu de cette résistance;

DE Là RÉSISTANCE SUR LE PISTON. 191

Et enfin la détermination par expérience de la force de vaporisation des machines.

Ces bases une fois établies , l’effet d’une machine se calculera facilement en comparant la force de traction qu’exige la charge , ce qui fixe la dépense de pouvoir réclamé de la machine , avec la masse de pouvoir dont elle peut disposer , c’est-à-dire sa force de vaporisation.

ARTICLE H