CR AMOK

et désignation de la machine

PENTE

de la machine

et

de la toute.

rapportée

de sa charge.

au niveau.

, Fury , de Liverpool à Manchester,

tonne*.

en

1 * 30'... avec 10 wagons

niveau. .

délai

» convoi. . . .

descente.

TSH

montée .

Va

cylindres. . . 11 p°

descente.

slT

course. . . . 1 6p°

montée .

roue S P‘

montée .

Fuhï >

(poids 8', 20

'frottement. . 109 Ib.

Isurface de chauffe j

24 juillet

, fury , de Manchester à Liverpool ,

niveau. . .

en

1* 35'.,. avec 10 wagons

descente. .

ïï’sT

délai

» convoi. . .

descente.

ïTï

montée .

montée .

niveau. , .

4 août

Füht , de Manchester à Liverpool ,

descente. ,

ÏÎSJ

en

1 A 15'... avec 8 voitures

descente. .

de 1 « classe

montée . .

«Ts

délais

9 convoi. . .

montée . .

montée . .

* oîTÏ

DE LA VITESSE DES MACHINES

et la charge des machines.

en milles par heure.

PRESSION

effective dans la chaudière en livres par pouce carré, d'après l’état de la balance.

ÉTAT

du

régulateur.

OBSERVATIONS

milles.

La machine a monté le plan incliné

sans renfort. — Temps beau et

calme. — Eau froide dans le convoi.j

La machine a monté le plan in-

cliné sans renfort, — Temps beau ;

un vent latéral assez fort par in-

stants. — Eau froide dans le convoi.

La machine a monté le plan incliné

sans renfort. — Temps beau et calme.

Expériences sur la vitesse