LE MÉTIER A FILER AUTOMATE DE PARR-CURTIS ET CELUI DE PLATT

140. La figure 5 donne les organes essentiels de la plupart des bons métiers réalisés. Ce sont les organes et les dispositions du métier automate que la maison Parr-Curtis (de Manchester) fait depuis plusieurs années.

La figure 99 représente un certain nombre d'organes de la têtière du métier Parr-Curtis.

C, B, A représentent la première poulie motrice (116), la deuxième poulie motrice et la poulie folle de débrayage.

D la roue de la friction pénétrant dan6 la première poulie motrice C; E une roue solidaire de la poulie B.

L'arbre de retour avec ses roues est caché par les poulies.

F l'arbre des cylindres ; G, H la paire de roues qui commande cet arbre par l'intermédiaire d'un manchon I.

J la poulie de torsion (10).

K le compteur.

L l'arbre de main-douce portant sur toute sa longueur des systèmes de poulies à cordes fixes commandant le chariot. M, N une paire de roues reliant l'arbre 0 à l'arbre L; P, Q une paire de roues reliant l'arbre 0 à l'arbre qui, par un pignon, commande le secteur U (101).

S l'arbre des broches (10); T l'arbre du barillet (95).

U la baguette ; Y le levier de liaison (10) ; X le levier de règle ; V la règle (32). — Z l'arbre des scroles (104).

Les numéros auxquels nous renvoyons, contiennent la description des différents organes que nous désignons.

La figure 100 représente quelques organes du même métier, vus derrière la grande têtière ; les mêmes lettres y représentent les mêmes pièces que dans la figure précédente. L'exposé qui suit parle des deux figures à la fois.

B* A* représentent les scroles et contrc-scroles.

C D' la paire de roues qui commande l'arbre Z des scroles.

E' le manchon de scrole qui tourne avec l'arbre F 1 , et qu'il suffit de séparer de la couronne dentée de la roue D 1 pour rendre cette dernière folle et libérer par conséquent les scroles (1 16).

L'arbre F' est commandé par l'arbre de retour G 1 , au moyen d'une paire de roues d'angle.

Soient H' un arbre ou mauclion à excentriques mû par un impulseur à deux temps du système exposé à la fin du numéro 120, lequel tient son mouvement de l'arbre de retour. Ce manchon ou cet arbre H 1 fait un demi-tour chaque fois . que le chariot arrive à une des extrémités de sa course et, par conséquent, à la lin de la première et à la lin de la quatrième période. — A cet effet, la pièce I de la ligure 88 {bis) est reliée à un balancier. Chaque fois que le chariot arrive à une des extrémités de sa course, il rencontre par une mèche une pièce inclinée fixée à l'extrémité correspondante de ce balancier, et dès lors il abaisse ce dernier.

Cette pièce H 1 porte trois excentriques, 1', J', K\

L'excentrique I', par l'intermédiaire d'un levier qui oscille sur le tourillon M', commande le manchon I, par lequel, à la fin de la première période, il rend l'arbre des cylindres indépendant de la roue G et par lequel, à la fin de la quatrième période, il rétablit la solidarité des cylindres et de la roue G.

Soient L 1 le guide-courroie; M' le centre d'oscillation du levier qui le porte ; W un prolongement du même levier, portant un tourillon ou galet en regard de l'excentrique J' ; S 1 une branche solidaire du levier de guide-courroie, et dont nous verrons le but tout à l'heure ; P l l'arbre du compteur, lequel est porteur d'un secteur Q' ; IV 0' un levier articulé en 0' avec le levier guide-courroie, muni d'une coulisse, par laquelle il glisse en P' sur le canon du secteur Q\ et muni enfin à son extrémité R' d'un nez qui s'appuie contre la courbure du secteur Q', quand le guide-courroie est sollicité dans le sens de la flèche a.

Soient T 1 une pièce qui, par son extrémité gauche, glisse dans une coulisse du bâtis, et qui, par son extrémité droite, embrasse la gorge de la friction D cl commande la position de cette dernière ; — IT un arbre perpendiculaire au plan de la figure et portant un levier V qui pénètre dans un trou pratiqué dans la pièce T'.

X 1 un levier fixé sur l'arbre U', s'étendant sur la branche S 1 en contournant le levier M 1 L', et portant une vis par laquelle on peut régler à volonté la dislance à laquelle le levier X 1 peut approcher de la branche S'.

Y* un levier vertical fixé sur l'arbre U' se terminant, à sa partie inférieure, par un coin Z 1 et se reliant, par son extrémité A*, à une tringle C qui s'étend jusqu'à la petite têtière.

K* un anneau fixé sur la tringle C; G* un anneau mobile sur cette tringle; F* un ressort en hélice, concentrique à la tringle, et opposant une résistance énergique au rapprochement des anneaux G', E*; H* un autre anneau fixe sur la tringle C'. Cette tringle glisse encore, par son extrémité droite, dans un coussinet qui la maintient à sa hauteur actuelle tout en lui permettant de se déplacer.

F un tourillon fixé à la petite têtière et portant un levier à deux branches, dont l'une porte uu porte-galet J' et l'autre K ! , s'arrête entre les anneaux G', IF.

L* un tourillon futé au châssis et portant un levier M' qui, par une bielle N*, se relie, par articulation, avec le levier de liaison Y; ce même levier M* porte encore un galet 0* et se termine par deux branches en mâchoire F\

La chaînette Q*, qui relie la virgule de l'arbre S au baisse-baguette IF, passe sous le galet 0*.

S* un arbre qui va de la grande à la petite têtière, qui porte un balancier Y*, dont une extrémité B' peut se trouver sous le coin Z 1 du levier Y 1 , et dont l'autre extrémité saisit le manchon E l des scroles. Cet arbre, par un ressort disposé à la petite têtière, est sollicité dans le sens de la flèche b; il porte à la petite têtière un levier qui soulève le loquet du chariot en même temps que les scroles s'embrayent ; c'est une disposition de sûreté.

T* centre d'oscillation d'un levier commandé par l'excentrique K 1 et dont une extrémité Y 1 se prolonge de l'autre côté du bâti Z*. Cette extrémité est destinée à embrayer et débrayer la main-douce à la fin de la quatrième et à la fin de lu première période, au moyen d'un mécanisme du genre de celui de la figure 97; la roue de commande étant solidaire de la roue G qui est montée sur l'arbre des cylindres.

U' tourillon fixé au levier Y*; X* bielle s'articulant à sa partie inférieure avec le balancier S* et se terminant en V' par une coulisse dans laquelle s'engage le tourillon U'.

Quand les mains-douces sont embrayées, l'extrémité Y* est abaissée et le tourillon 0 1 est élevé. A ce moment, la bielle X* repose par le liant de sa coulisse sur le tourillon l" et les scroles sont débrayés, puisque la partie gauche du balancier des scroles occupe sa plus haute position. Quand les mains-douces sont débrayées, le tourillon U' est un peu abaissé dails la coulisse Y*, el les scroles peuvent être, comme on veut, embrayés ou débrayés. 11 y a là, comme on voit, une disposition de sûreté (IS9).

141. Avant la fin de la première période, les différents organes dont nous venons de parler occupent les positions qui leur sont données dans les

figures 99 et 100 ; la friction D est débrayée; la courroie marche sur la première poulie G.

Quand le chariot arrive au bout de sa course, la mâchoire inclinée P* du levier M* saisit le galet J* et l'abaisse en le faisant rouler sur sa paroi intérieure supérieure ; l'effort nécessaire pour cela est supporté par le levier de liaison s'appuyant contre le galet du levier de règle. — Par l'abaissement du galet J 1 l'anneau G* se trouve poussé vers la gauche, pressé qu'il est par la branche K\ lo ressort P se bande, la tringle C* presse le levier Y' dans le sensc, le levier X' par sa vis presse la branche S', le guide-courroie se trouve sollicité dans le sens a et retient le système des pièces précédentes par le nez R 1 de la petite bielle R' 0', s'appuyant contre la courbe du secteur Q 1 du compteur. — Au moment où le chariot atteint le bout de sa course, il s'encoche dans son loquet, il presse un balancier qui fait marcher d'un demi-tour l'arbre à excentriques; dès lors l'excentrique I 1 débraye les cylindres, l'excentrique J' se pose de manière à laisser au guide-courroie la possibilité de se mouvoir dans le sens a; l'excentrique K' débraye les mains-douces, et par conséquent, laisse le balancier des Bcroles libre de s'abaisser. Ce dernier s'arrête alors par son extrémité B' contre le coin ou la coche Z 1 qui ne permet pas l'embrayage des scroles.

La première évolution effectuée, la deuxième période s'effectue.

Quand le compteur a amené son secteur Q' à l'endroit où le nez R' ne peut plus s'appuyer sur lui, la deuxième évolution a lieu; le guide-courroie cède à la pression des pièces X 1 , Y', C\ K*, etc., il se meut vers la droite jusqu'à ce que son tourillon N' ait rencontré l'excentrique J*. Par ce mouvement, le levier Y* se déplace et la friction D pénètre dans la poulie C. La vis de la branche X* permet de régler les pièces de manière que la friction ne prenne que quand la courroie est presque entièrement passée sur la deuxième poulie B. Dans ce mouvement l'extrémité A* s'est rapprochée de l'extrémité B*. On voit que c'est le ressort F' qui exerce la pression nécessaire à la friction D.

La troisième période arrive à sa fin quand lo levier Y passe sur le galet du levier de règle. Ce passage s'opère sous l'effort 1" d'un ressort spécial qui sollicite le levier de liaison dans le sens d; 2* de la tension de la chaînette Q' ; 3" de la réaction du ressort F 1 (pendant un moment). Par ce passage, le galet J 1 s'élève, la branche K* rencontre l'anneau H J et le repousse fortement en arrière. Cet anneau étant fixe sur la tringle C», tire cette dernière, et, par suite, le levier Y' dans le sens t. Il en résulte un recul de la friction D plus que suffisant pour son débrayage, un décochement du coin Z', et par conséquent, la libération complète du balancier de scroles et de l'arbre S 1 . Dés lors celui-ci obéit au ressort qui ' e sollicite, et embraye les scroles en même temps qu'il sou-

lève le loquet du chariot. La troisième évolution se trouvant ainsi opérée, le chariot rentre. Pendant cette rentrée, l'équilibre naturel des pièces J*, C\ Y', X' fait appuyer la pièce V contre l'extrémité B\

Quand la quatrième période arrive t sa fin, le levier de liaison est repoussé (10); le chariot, par une mèche agissant à l'autre bout du balancier signalé déjà pour la première évolution , donne lieu à un nouveau demi-tour des excentriques. Dans ce demi-tour, l'excentrique 1' réembraye les cylindres; l'excentrique K' embraye les mains-douces, et du même coup, soulève le balancier S\ débraye les scroles, abaisse l'extrémité B* au-dessous du coin Z' ; l'excentrique J* ramène le guide-courroie sur la première poulie motrice C ; après cela, la première période recommence. L'équilibre naturel des pièces J*, C 1 , Y', X' ramène, pendant la première période, la coche Z* au-dessus de l'extrémité B\ mais sans la toucher, car il ne faut pas que des dérangements insensibles puissent contrarier ce retour : si, d'ailleurs, ce retour ne se produisait déjà pas par la simple pesanteur, la pression du ressort F* le produirait dès que le chariot arriverait vers le bout de sa course, et, par conséquent, avant la première évolution, laquelle, comme nous l'avons dit, laisse le balancier s'appuyer contre la coche Z'. Au commencement de la première période, le guidecourroie s'appuie par son levier N' contre l'excentrique J'; cet appui cesse d'être nécessaire après que le premier tiers de la sortie du chariot est parcouru, car à ce moment le secteur Q' du compteur passe sous le nez R*. On ne voit pas de ressort qui sollicite le guide-courroie, mais sa position n'en est pas moins très déterminée à tout moment ; en effet, pendant les deux premières périodes, le guide-courroie ne peut s'en aller <k gauche, puisque dans ce sens il est arrêté par l'extrémité droite de la coulisse de la pièce O'R' ; pendant la première période, il ne peut aller à droite, puisque l'extrémité N' butte par son tourillon contre l'excentrique J 1 , et il ne peut aller d droite pendant la seconde période, puisque depuis après le premier tiers de la sortie du chariot jusqu'à la fin de la seconde période, il est arrêté dans ce sens par le riez que la pièce 0' R* porte en son extrémité R 1 , lequel nez s'appuie contre le secteur Q 1 du compteur.

Nous ne parlons pas des dispositions du secteur, du barillet, de la virgule, des platines, etc., etc. ; elles ont été données dans tout le cours de cet ouvrage avec tous les développements qu'elles comportent. Les proportions mêmes des figures 94 et 95 ne sont pas à considérer comme exactes, mais comme adoptées en vue de former des figures très intelligibles des combinaisons d'un métier. Ces figures ne représentent que ce qui caractérise tout particulièrement le méfier Parr-Curtis.

Pour arrêter et remettre en train ce métier, on dispose le guide-courroie sur

un levier à part, pivotant également sur le centre M', mais susceptible d'être attaché ou détaché du levier M* O 1 moyennant une simple disposition d'encorhement.

tîénéralcment, le métier Parr-Curtis a son mécanisme d'arrêt ou de mise en train dans un renvoi, et, par suite, on n'y voit pas la poulie A.

1 12. On reconnaît que le levier de règle remplit les fonctions de retenant par rapport au levier de liaison qui porte une coche ; c'est une détente. Le jeu de détentes qui commande la friction 1) est extrêmement ingénieux (123 .

Le chariot arrivant au bout de sa course remonte le manu fin F* par la mâchoire P*, qui fait l'office de remonteur. Par l'intermédiaire des pièces C ! , Y* f X', S', O'R 1 , le ressort F' est le magasin d'une détente constituée par la pièce O'R' faisant l'office de retenu, et la pièce Q" faisant l'office de retenant. Le mouvement du retenant produit le décochcmcnt du retenu qui obéit alors au magasin; il se produit alors le déplacement de la courroie et l'embrayage de la friction. — La tin du dépointage est provoquée par le détendement de la détente constituée par les pièces Y et X. Ce détendement détend le magasin F*, et en poussant l'anneau fixe H', débraye la friction D. — On voit que tout ce jeu de détente constitue une détente à double jeu.

A la fin de la première évolution, le balancier de scroles, abandonné à luimême, constitue avec le levier Y' une détente pour le décochement de laquelle,» la troisième évolution, on utilise l'excès de mouvement donné à l'anneau H' pour le débrayage de friction exposé tout à l'heure.

L'arbre à excentriques, à la quatrième évolution, en débrayant les scroles, remonte le mugatin de leur balancier.

En résumé, il y a deux détentes qui sont remontées par le chariot, savoir, celle des pièces Y, X et celle constituée par les pièces J\ K\ F*, C% Y*, X", S 1 , O'R', Q'; il y a une détente remontée par l'arbre à excentriques, et, par conséquent, directement par le moteur, c'est celle constituée par les pièces S* R', Y 1 ; l'-emhrayage et le débrayage des mains-douces et cy lindres se font directement par les excentriques K', I*. Toutes les parties sont d'ailleurs élastiques pour l'embrayage et rigides pour le débrayage. — Le lecteur reconnaît bien à ces signes que les distributeurs du métier Parr-Curtis rentrent dans le système que MMW avons appelé mixte.

143. Considérez un métier ayant le dispositif moteur de la ligure 85 Util; — ayant pour distributeur le système des figures 8G, 87, 88, 89, 91 (n- 120 et 130); — ayant pour la virgule et le barillet les dispositifs des figures 09 ou

70 (93) et 72 (95) ; — ayant un arbre de couche muni tout le long du portecylindres de mains-douces sans cordes-fixes (100, 101 , 102, 103), et vous aurez une idée assez exacte des caractères généraux du métier automate que construit la maison Platt, d'Oldham. Ce métier n'emploie pas les mains-douces à cordes-fixes, parce que son mouvement distributeur est trop susceptible de rater; c'est là son côté désagréable et qui ne lui permet pas d'arriver à avoir un chariot très long aussi facilement que le métier Parr-Curtis.

Le métier Platt a pour levier de liaison et levier de règle, ainsi que pour lier ces leviers au balancier qui met en jeu son système distributeur, un dispositif que nous devons citer.

Soient (fig. 101) R le plancher de la têtière ; U l'extrémité du balancier déjà décrit au numéro 121 avec la figure 89 ; cette extrémité et ses accessoires portent les mêmes lettres que celles qui leur ont été attribuées dans la figure 89; AH le châssis; CD la règle; — ici la règle et ses accessoires ne sont plus sur le sol, mais supportés par les bâtis de la têtière à travers le châssis; — la petite têtière est située à droite de la ligne T.

Soient E la baguette munie d'un pignon; F une roue dentée sur un certain arc du côté du pignon de baguette avec lequel elle engrène; cette roue F, de l'autre côté, est unie, saufen G où elle porte une échancrure ou coche ; L' un levier portant, à sa partie inférieure, un galet J' qui roule sur la règle, et terminé, à sa partie sujHÎrieure, par un crochet K' qui s'appuie sur le contour de la roue F; H" P une bielle qui, par son extrémité P, s'articule avec le levier L\ et par so» extrémité IP, pivote sur un tourillon fixé au châssis. Le levier L 1 porte une branche M' arrondie à sa partie supérieure, et qui passe, en contournant la roue F, au-dessus du canon de cette roue, sans cependant loucher ce canon.

Soient Q 1 un support ou bâti de la petite têtière; N 1 un levier horizontal pivotant sur un tourillon IV fixé au bâti Q 1 , s'appuyant par son poids sur un nez 0' fixé au bâti; P' un ressort attaché au bâti et comprimant le levier N* sur lo nez 0'; S'T' une tringle s'articulant en S' avec le levier N' et en T' avec le crochet N.

Quand le chariot arrive au bout de sa course, le levier N', courbé en dessous, passe sur la branche M* qui le soulève ; ce mouvement se transmettant au crochet N, celui-ci passe sous le nez I (dans ce métier le crochet N n'est jamais m contact du crochet J, mais, pour être autrement mû. sa fonction n'en reste pas moins la même).

Quand le chariot, atteignant le bout de sa course, repousse le crochet J, le balancier tombe d'abord 6iir le mécanisme du compteur (130) (fig. 91), puis, à la seconde évolution, sur le crochet N, qui retient le nez I; la baguette

s'abaisse alors par le mécanisme dont plusieurs fois déjà nous avons parlé; par cet abaissement, la roue F tourne dans le sens a, et au moment où le crochet K 1 se trouve en regard de la coche G, il y pénètre, pressé qu'il est par le levier N*, transmettant la pression du ressort P* à la branche M* du levier L'. Le levier N\ en s'abaissant, décoche le crochet N, fait tomber le balancier et provoque la troisième évolution.

Voici comment se fait le mouvement du loquet de chariot : Soient U 1 V le loquet, ayant sa coche en dessus, et pivotant en son extrémité V sur un tourillon fixé au bâti; Z un ressort fixé au bâti et sur lequel s'appuie le loquet ; X' un tourillon fixé au loquet et traversant la coulisse d'une pièce Y*Z' articulée en Z' avec le balancier. Le tourillon X', pendant la première période, occupe environ le milieu de la coulisse de la pièce Y'Z'. Un nez attaché au chariot vient à la fin de la première période abaisser d'abord le loquet et puis se prendre dans l'encoche de ce loquet. Après les deux premières évolutions, le balancier s'étant abaissé à deux reprises, le fond de la coulisse de la pièce Y' Z' vient toucher le tourillon X 1 . A la troisième évolution, le balancier s'abaissant encore, abaisse le loquet, et décroche, par conséquent, le chariot.

A la fin de la quatrième période, un nez X, disposé sur le levier L', vient rencontrer une pièce inclinée Y qui soulève le levier L 1 , décroche, par conséquent, le crochet K' et donne lieu à la relevée de la baguette. — Ce dispositif a le défaut de ne pas permettre de varier le moment où commence la relevée de la baguette (91).

1-44. Les deux métiers Platt et Parr-Curtis ont conservé la commande de l'arbre des broches, par corde. MM. N. Schlumberger, de Guebwiller, ont établi une commande par arbre cannelé agissant sur une douille également cannelée, laquelle suit le mouvement du chariot, et imprime, par des engrenages, le mouvement rotatoire à l'arbre des broches. Cette disposition, excellente dans son principe, est extrêmement mauvaise quand la machine commence à s'user d'une manière sensible.

On reproche aux cordes leurs glissements sur les poulies, leur allongement et le travail qu'elles consomment. Pour obvier aux glissements, on fait usage de ces gorgrt en coin que tous les industriels connaissent, et de plus on fait passer deux fois les cordes sur les poulies qu'elles lient de mouvement et, par suite, on donne deux gorges à ces poulies, et on installe des poulies spéciales de renvoi.

Dans le métier Parr-Curtis, on a fait passer la corde de torsion deux fois sur tout son parcours; et pourcela on n'a pas appliqué doux cordes, mais une seule corde qui, après avoir fait un premier parcours complet, change de gorge en re-

Tenant de la petite à la grande têtière. Nous ne nous arrêtons pas sur cette disposition, qui est très connue, mais nous voulons faire ressortir que, comme elle donne à la corde deux fois plus de longueur, elle donne une mesure double à son élasticité et que, par conséquent, on risque moins, en la tendant, de lui faire atteindre sa limite d'élasticité dans les moments où les pièces usées et tournant, comme on dit, faux-rond, lui font éprouver des alternatives d'allongement et de dé tension.

145. Nous avons peu parlé de l'étirage supplémentaire. Ce genre d'étirage est encore peu appliqué aux métiers automates, mais quand on l'applique, on doit établir une évolution de plus dans le mécanisme distributeur. Nous ne croyons pas nécessaire de décrire les dispositions réalisées pour cela; le lecteur les trouvera facilement lui-même.