MACHINES A TROIS CYLINDRES

La vapeur vierge qui a poussé le deuxième petit piston va se répartir des deux côtés, en le mettant en équilibre^ et s'introduire, en se détendant, au-dessous du grand piston, dont le dessus sera enTapport avec le condenseur où s'échappe la vapeur détendue qui remplit maintenant la partie supérieure du grand et du pre^ mier petit cylindre*

La nouvelle vapeur fournie par la chaudière va s'introduire au-dessous du premier petit cylindre dont le dessus communique avec le condenseur.

A cette marche. compliquée s'ajoutait la difficulté d'exécution/ pour les diiïérenis joints des trois cylindres renfermés dans une commune enveloppe.

Récemment, un ingénieur distingué^ M. Oranger, de Rouen, a réédifié ce système en le perfectionnant, c'est-à-dire en faisant venir de fonte et de la même pièce les trois cylindres avec l'enveloppe. Actuellement, c'est M. Windsor, ingénieur mécanicien à Rouen, qui s'occupe de la construction de ce système particulier.

Nonobstant ces intelligents efforts, la machine à trois cylindres ne parait présenter aucun avantage sur celle plus simple de Woolf, composée de deux cylindres seulement, car il a.éié démontré (p. 39) que le produit de la délente est théoriquement complet et le même avec un seul comme avec deux cylindres, ce dernier système présentant toutefois une moindre différence entre les pressions successives que les deux pistons transmettent; la machine à trois cylindres ne devrait donc dire préfé-

rée que si elle fournissait une régularité encore plus grande, ce qui ne résulte pas de Jexamen de ses fonctions.