FOYER AMOVIBLE

trémité opposée il est fermé par un fond embouti D qui \ient se raccorder avec une cornière C d'une saillie surfisanie pour recevoir les tubes E, dont Tautre extrémité vient traverser Tavant-corps F par lequel le vaporisateur se fixe avec la chaudière.

La grille est formée, comme à' Tordinaire, de barreaux en fonte 1 qui s'appuient, vers rentrée, sur une plaque formant le seuil de lu porte, et vers le fond

sur une plaque J, contre-coudée et garnie de briques pour former VauteL Pour étiiklir nettement la séparation entre le cendrier, proprement dit, et la partie située en arrière de l\aulcl, on place un tampon K qui se retire h volonté lorsiqu*on doit débarrasser le foyer de la suie qui s'y amasse.

Les fonctions de ce générateur sont faciles h comprendre. L*eau remplit le corps principal, moins l'espace réservé comme chambre de vapeur, et enveloppe le foyer et les tubes qui le gsirnissent extérieurement. Les produits de la com- • bustion partant de la grille viennent frapper le fond D, et, en s'introduisant dans les tubes, reviennent à l'avant et débouchent dans ta boite à fumée G, qui est un simple cofTre en tôle mince surmonté de la cheminée H et rapporté sur Tavant-bout du foyer. L'ensemble du vaporisateur n'a donc d'autre tien avec le corps extérieur que la bride boulonnée du chapeau ou avant-corps F. Pour les séparer l'un de l'autre, il suffit alors de défaire ces boulons, après avoir démonté la boite à fumée, puis de tirer à soi le vaporisateur qui amène avec lui toutes les parties susceptibles d'exiger

une réparation. Poui' remettre les choses «n état de marche, on replace le même vaporisateur après l'avoir réparé, ou un autre de rechange; il ne reste qu'à refaire le même boutonnage des deux brides, dont il faut aussi bien faire le jotot, puisqu'il ferme cette extrémité du générateur et doit tenir la pression.

Ce générateur, dont la composition est parfaitement raisonnée au point de vue du but proposé, est aussi bien applicable comme appareil fixe qu'aux machines locomobiles» Les inventeurs font remarquer que, par l'indépendance du foyer et du corps extérieur, on peut, en allongeant exclusivement ce dernier, augmenter h volonté le volume d'eau contenu dans la chaudière, sans être obligé de faire subir à la surface de chauffe une augmentation correspondante.

Une qualité non moins importante à signaler, c'est l'état de dilatation libre d\i vaporisateur, puisqu'il n'est retenu que par une extrémité.

m MOTEURS A VAPEUR.

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Nous avons «lit que l'on exécute des locomobilestlans lesquelles la machine et la chaudière sont verticales; \e plus souvent l'ensemble repose sur des supports, et conatitne le sysième dit demi-fixe; quelquefois il est monté sur rones, comme les loconiobiles horizontales. Nous connaissons plusieurs constructeurs, et en particulier MM. Flaud, Bréval.Cochol, de Paris, qui exécutent cette disposition.

Ce système offre un point important à étudier : c'est la disposition du générateur. On a vu quelles sont les difficultés inhérentes au mode vertical, et ce u'esl, en efTcl, qu'après s'être attachés à les vaincre que divers constructeurs sont parvenus à établir des locomobiles ainsi disposées, dans de bonnes conditions.

Nous donnons, comme exempte de ce système, ta machine de M. Bréval, dont le générateur présente particulièrement des qualités par la simplicité de sa construction.