RÉSISTANCE DES FLUIDES
à l'unjlé de vitesse et <lc surface, avec le coefficient K = 0,15, par exemple, nous trouvons :
"= jërêî — - = '^6.
soit moins de 8 kilogrammes, par mèlre carré de section plongée, pour 1 mèlre de vitesse par i'^
Il est utile d'insister sur la différence essentielle h établir entre ce que Ton entend par un fluide de masse indéfinie ou limitée.
Loi*squ*un navire parcourt un espace tel que la mer, ou môme un fleuve large et profond, son déplacement est si faible, comparativement à l'étendue de la masse fluide sur laquelle il navigue, que Teau se déplace autour de lui avec la même Tacilité que si les rives ni le fond n'existaient pas, pour ainsi dire, et aucune résislance extérieure ne vient s*ajouter à celle qui résulte simplement de la masse fluide en rapport avec la section et la vitesse du bâtiment.
Hais si ce dernier suit une rivière ou un canal relativement élroit, la masse d'eau rcfluée à l'avant ne peut se remettre en équilibre qu'après avoir été rejetée sur les rives ou le niveau s'élève considérablement, tandis qu'il semble s'abaisser sur les flancs du bateau qui se trouve comme au fond d'une vague creuse en refoulant devant lui une masse d'eau dont le niveau se maintient beaucoup plus élevé qu'à l'arrière.
Telle est la situation d'un bateau rapide sur un cours d'eau très-resserré. On en voit un remarquable exemple par les bateaux à vapeur qui font le service du Havre à Caen par la petite rivière l'Orne. Aussitôt que le navire a franchi la passe, en remontant le courant, et qu'il est parvenu dans le cours régulier de la rivière, il semble qu'il n'y ait place que pour lui, lant l'eau est renvoyée violemment sur les deux rives et parait être rejetée tout entière en deux masses hors de son lit.
Il est aisé de se figurer l'augmentation de résistance qui résulte de la mise en mouvement de masses d'eau beçmcoup plus considérables que la simple propulsion du navire lie l'exige, lorsqu'il traverse un milieu dans lequel le fluide est paifaitement. libre de s'écouler en tout sens, sans produire de dénivellations autres que quelques ondes ou rides, qui parlent de l'avant et divergent à l'infini en diminuant sans cesse d'intensité.
