APPAREIL DU YACHT L'AIGLE

par une capacil6 close F consliliiant le condenseur, et dans laquelle sont ajustés les corps des pompes à air dont les- pistons reçoivent le mouvement d'un môme coude minage aii milieu de l'arbre dos roues; il en résulte que ces ûe\n pompos ne sont pas exactement vis-à-vis Tune de l'autre. Cet^aI•bre, indépendamment des deux supports fixés à l'extérieur du navire, est pris dans quatre paliers fondus avec Fentablemerit €, lequel est relié à la base E par six colonne&-cnlreloises en fer a, cl par deux croix de Saint-André b, destinées h assurer la solidité et ia bonne assise de l'ensemble.

Le jeu de ces cylindres, la^dislribution de vapeur cl la transmission du mouvement ne diffèrent pas, en principe, de ce que l'on a vu précédemment à l'égard des macliinesoscillaiites (p. 138); seulement l'appareil qui nous occupe représente la plus haute expression de llexéculion parfaite el des perfectipnneinciUs les plus minutieux.

La vapeur est amenée dans cbaque cylindre par un conduit H, qui, d'abord horizontal, est ensuite coudé, et vient aboutir h une boite H' dans laquelle est disposé un papillon de détente dont tious expliquons le jeu plus loin. Celte bolic communique a\cc une tubulure a ajustée dans le tourillon extérieur du cylindre, lequel est en rapport direct avec un canal en ceinture aboulissimt à deux boîtes de distribution rf. On remarque, en eflel, que chaque cylindre est muni d'un double système de boiles et de tiroirs agissant ensemble, exactement comme un seul, c'est-àdire distribuant la vapeur successivement en haut et en bas. Cette disposition a pour motif d'équilibrer la masse du cylindre; et lorsqu'elle n'est pas employée et qu'on n'adopte qu'une boite simple, ce qui a lieu pour des appareils d'une irtoindre puissance, on est obligé d'appliqutîr un contre-poids, ce qui n*est pas d'un coup d'œil trés-satisfaisant.

Ainsi la vapeur admise par le tourillon c, et distribuée par les tiroirs jumeaux, s'échappe, suivant la disposition habituelle avec, ce genre de machine, par le tourillon Qpposé, -garni, comme l'autre, d'une tubulure intérieure fixe c', sur laquelle il roule. Cette tubulure est directement jointe à un orifice de la capacité F, ménagée dans la plaque de fondation E, qui forme le condenseur. Une injection continue d'eau s'y trouve ménagée par un boisseau e percé (fe trous (fig. 4) ; cetlè eau, à laquelle s'ajoute la vapeur condensée , est extraite par les deux pompes D et renvoyée à la mer par quatre conduits I, lesquels, après avoir suivi horizontalement la base de la machine, se relèvent contre les flancs de la coque, et versent au dehors, au-dessus de la flottaison et en se rapprochant du centre des roués.

L'arbre moteur de celte machine est formé de trois prirties réunies, vis-a*vis des cylindres, par des manivelles B^ disposées à angle droit, et dont les mamelons sont traversés par un boulon qui les assemble avec la tête de la tige du piston. La partie intermédiaire B', qui rend les deux, machines solidaires, forme un coude auquel sont rattachées les bielles des pompes à air, dont les corps sont fixes, mais nécessairement inclinés par la disposition môme de leur commande.

Eli terminant cet exposé sommaire de h disposition de ce maçrilOque appareil, taisons remarquer qu'il repose, par son bàli E, sur de fortes pièces' de oharpenle

àW MOTEURS A VAPEUR.

fixées sur le fond de la coque avec lequel il est encore relié transversalement par quatre Tories entretoises f. A la hauteur du bâti inférieur E et à celle de Tentableuienl G, il règne des parquets (7 et ^, formés de plaques de fonte sur lesquelles sont ménagées des stries, ou dessins saillants, destinées à y assurer la circulation pour le service. , -

. Les roues à pales sont du systènie articulé dont il a été fait mention précédemment, et que nous décrivons en détail plus loin.

DÉTAILS DE CONSTRUCTION

Cylindres, -r Les cylindres ne présentent de particulier que leur double système de botte h vapeur et leurs couvercles. "^ ■

La fig. 3 montre ia disposition des canaux en ceinture h et h' q\\\ mettent les deux tourillonâ respectivement en rapport avec riniérieur des boites à vapeur et des . tiroirs K. On voit que ces derniers organes ont la moindre saillie possible et que les tiroirs frottent, par une garniture, contre la boite, aHn d*éviter l'énorme pression qu'ils auraient à supporter sans cela. Comme il est toujours nécessaire de le faire, le tourillon de sortie c^ est d'un plus grand diamètre que celui d'entrée.

Le couvercle A^'de chaque cylindre esta double paroi, afm d'éviter le refroidissement; la boite à étoupe est d'une trèà-grande longueur, ainsi qu'on a vu que cela devait avoir lieu pour les machines oscillantes. On peut reinarquer encore la disposition du presse-étoupe qui pénètre dans un bassin couronnant la boite, et qui. est destiné à retenir les graisses échappées. C'est dans le même but que le couvercle est muni d'un rebord, avec congé rentrant, qui empêche Thuile tombée sur ce couvercle de se renverser sur Je parquet dans les positions inclinées du cylindre.

Pour ce système, dans lequel la tige du piston communique directement avec les manivelles et doit résister à des efforts latéraux considérables, on fait cette tige trèsforte : elle porte ici â2 centimètres da diamètre. Elle est réunie avec le piston à l'aide d'un écrou pour lequel un vide est ménagé dans le bouchon qui fernie la partie inféi4eure du cylindre. La partie supérieure de la tige est armée d'une léte, fixée par un ^clavetagc, laquelle est traversée par un fort goujon qui l'assemble avec les manivelles doubles de l'arbre. Ce goujon est arrêté dans l'une des manivelles de foçon h l'enppêcher de tourner sur lui-nième; mais il pénètre librenient ûBXïs l'aufre, afin de laisser entre elles une certaine liberté dans le cas qù il se produirait quelque variation dans le*moiilage général de l'arbre.

Distribution et changement de marche. — ign traitant spécialement des machines oscillantes, nous avons montré combien le mode d'organisation de l'organe distributeur avait varié et le nombre de systèmes (proposés, pour en revenir encore au tiroir ordinaire, comme étant l'appareil qui fournit en résumé, pratiquement, les meilleurs résultats. Mais il faut aussi considérer^ en appliquant le tiroir aux machines oâcillante&,' la disposition mécanique de la commande qu'il convient d'adopter.